Circuito refrigerante - Funzionamento

P83.40-2471-06

Illustrazione riferita al tipo 209.3

2 Condensatore

3 Serbatoio fluido refrigerante con deumidificatore

4 Valvola di espansione

5 Evaporatore

A9 Compressore del fluido refrigerante

B12/2 Trasduttore di pressione e temperatura fluido refrigerante

P83.40-2610-12

Schema di funzionamento

2 Condensatore

3 Serbatoio fluido refrigerante con deumidificatore

4 Valvola di espansione

5 Evaporatore

A9 Compressore del fluido refrigerante

A Alta pressione (stato gassoso)

B Alta pressione (stato liquido)

C Bassa pressione (stato gassoso)

D Bassa pressione (stato liquido)

Funzione schema di funzionamento

Il compressore del fluido refrigerante (A9), azionato dal motore, comprime il refrigerante gassoso, che di conseguenza si riscalda, viene convogliato nel condensatore (2) e qui raffreddato.

La superficie del condensatore (2) sottrae al refrigerante il calore prodotto dalla compressione. Raffreddandosi, il fluido refrigerante diventa liquido.

Attraversando il serbatoio del fluido con essiccatore (3), il refrigerante viene depurato dalle contaminazioni chimiche e meccaniche.

Attraverso la valvola di espansione (4) il refrigerante liquido giunge all'evaporatore (5), che si trova lungo il flusso dell'aria fresca. Qui il refrigerante evapora. Mediante questo processo di evaporazione, all'aria fresca che dall'esterno lambisce il sistema di tubi e celle viene sottratto calore e quindi si raffredda.

L'umidità che accompagna l'aria diventa condensa, che viene liberata all'esterno. L'aria si asciuga.

Il compressore del fluido refrigerante (A9) aspira il refrigerante, tornato gassoso per effetto dell'assorbimento di calore, e torna a comprimerlo.

A motore in funzione e motorino del ventilatore inserito è possibile convogliare in abitacolo, tramite le aperture di efflusso, aria raffreddata. L'intensità del raffreddamento dipende dalla temperatura abitacolo preimpostata e dalla potenza del ventilatore.