Circuito del fluido refrigerante - Funzionamento

P83.40-2523-09

1 Condensatore

2 Serbatoio del fluido

3 Valvola di espansione

4 Evaporatore

5 Serbatoio del fluido

6 Valvola di espansione

B12/2 Trasduttore di pressione e temperatura fluido refrigerante 1

B12/3 Trasduttore di pressione e temperatura fluido refrigerante 2

7 Evaporatore

8 Scatola climatizzatore automatico

Scatola climatizzatore vano posteriore

A9/2 Compressore del fluido refrigerante a sinistra

A9/3 Compressore del fluido refrigerante a destra

I circuiti del fluido refrigerante per il climatizzatore vano anteriore e il climatizzatore vano posteriore sono due circuiti completamente separati.

 Il condensatore (1) è costituito da due circuiti completamente separati.

Il circuito del refrigerante per il climatizzatore vano anteriore è costituito dai componenti seguenti:

 Condensatore (1)

 Serbatoio del fluido (2)

 Valvola di espansione (3)

 Evaporatore (4)

 Compressore fluido refrigerante a sinistra (A9/2)

 Trasduttore di pressione e temperatura fluido refrigerante 1 (B12/2)

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Il circuito del refrigerante per il climatizzatore vano posteriore è costituito dai componenti seguenti:

 Condensatore (1)

 Serbatoio del fluido (5)

 Valvola di espansione (6)

 Evaporatore (7)

 Compressore fluido refrigerante a destra (A9/3)

 Trasduttore di pressione e temperatura fluido refrigerante 2 (B12/3)

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Funzionamento

I compressori per fluido refrigerante, azionati dal motore, a sinistra (A9/2) e a destra (A9/3) comprimono il fluido refrigerante gassoso. Per effetto della compressione il fluido refrigerante si riscalda.

Il fluido riscaldato viene convogliato nel condensatore (1). Con l'aria che lambisce la superficie del condensatore (1) viene sottratto nuovamente calore al fluido refrigerante. Nella fase di raffreddamento il fluido refrigerante, diventato liquido, fluisce attraverso i serbatoi del fluido (2 e 5).

All'attraversamento dei serbatoi del fluido refrigerante (2 e 5) il fluido refrigerante, allo stato liquido, viene ripulito da impurità chimiche e meccaniche.

Dai serbatoi del fluido (2 e 5) il fluido refrigerante allo stato liquido affluisce attraverso le valvole di espansione (3 e 6) negli evaporatori (4 e 7), disposti nel flusso di aria fresca.

Con il calo di pressione negli evaporatori (4 e 7) inizia il processo di evaporazione, per cui il fluido refrigerante si raffredda.

Attraverso la superficie degli evaporatori (4 e 7) viene sottratto calore all'aria di passaggio. L'aria raffreddata viene convogliata attraverso diverse uscite aria nell'abitacolo vano anteriore e posteriore.

Con il raffreddamento dell'aria l'umidità si condensa sugli evaporatori (4 e 7) e all'aria viene sottratta umidità. La condensa viene espulsa all'esterno.

Il fluido refrigerante, adesso nuovamente gassoso, viene aspirato dagli evaporatori (4 e 7) e ricompresso dai compressori a sinistra (A9/2) e a destra (A9/3).

L'intensità del raffreddamento dipende dalla temperatura abitacolo preimpostata e dalla potenza del ventilatore.

I trasduttori di pressione e temperatura per fluido refrigerante 1 (B12/2) e fluido refrigerante 2 (B12/3) sorvegliano la pressione e la temperatura del fluido refrigerante.