Circuito de agente frigorígeno - Funcionamiento

P83.40-2523-09

1 Condensador

2 Depósito de líquido

3 Válvulas de expansión

4 Evaporador

5 Depósito de líquido

6 Válvulas de expansión

B12/2 Transmisor de presión y temperatura agente frigorígeno 1

B12/3 Transmisor de presión y temperatura agente frigorígeno 2

7 Evaporador

8 Caja del climatizador automático

9 Caja del aire acondicionado para el compartimento trasero

A9/2 Compresor frigorígeno, lado izquierdo

A9/3 Compresor frigorígeno, lado derecho

Los circuitos de agente frigorígeno del aire acondicionado para el compartimento delantero y el aire acondicionado para el compartimento trasero son dos circuitos separados por completo.

 El condensador (1) consta de dos circuitos separados entre sí.

El circuito de agente frigorígeno del aire acondicionado para el compartimento delantero consta de los componentes siguientes:

 Condensador (1)

 Depósito de líquido (2)

 Válvula de expansión (3)

 Evaporador (4)

 Compresor frigorígeno, lado izquierdo (A9/2)

 Transmisor de presión y temperatura del agente frigorígeno 1 (B12/2)

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El circuito de agente frigorígeno del aire acondicionado para el compartimento trasero consta de los componentes siguientes:

 Condensador (1)

 Depósito de líquido (5)

 Válvula de expansión (6)

 Evaporador (7)

 Compresor frigorígeno, lado derecho (A9/3)

 Transmisor de presión y temperatura del agente frigorígeno 2 (B12/3)

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Funcionamiento

Los compresores frigorígenos, lados izquierdo (A9/2) y derecho (A9/3), accionados por el motor, comprimen el agente frigorígeno en estado gaseoso. Debido a la compresión, el agente frigorígeno se calienta.

El agente frigorígeno calentado se conduce al condensador (1). Por medio del aire que fluye junto a la superficie del condensador (1) se sustrae del agente frigorígeno el calor de compresión. Al enfriarse, el agente frigorígeno se licúa y fluye por los depósitos de líquido

(2 y 5).

A su paso por los depósitos de líquido (2 y 5), el agente frigorígeno líquido se limpia de impurezas químicas y mecánicas.

Desde los depósitos de líquido (2 y 5) va el agente frigorígeno líquido, a través de las válvulas de expansión (3 y 6), a los evaporadores (4 y 7), que se encuentran incluidas en la corriente de aire del exterior.

Debido a la caída de presión en los evaporadores (4 y 7), se encauza el proceso de evaporación, con lo que el agente frigorígeno se enfría.

A través de la superficie de los evaporadores (4 y 7) se sustrae calor del aire que pasa junto a ellas. El aire enfriado se conduce a los compartimentos delantero y trasero por medio de diversas salidas.

Por el enfriamiento del aire, la humedad contenida en él se condensa en los evaporadores (4 y 7), y se sustrae humedad del aire. El agua de condensación se deriva a la intemperie.

El agente frigorígeno, que ahora se halla de nuevo en estado gaseoso, es aspirado de los evaporadores (4 y 7) por los compresores frigorígenos, lados izquierdo (A9/2) y derecho (A9/3), y es comprimido de nuevo.

La intensidad de la refrigeración es función de la temperatura preajustada del habitáculo y de la potencia del soplador.

Los transmisores de presión y temperatura del agente frigorígeno 1 (B12/2) y el agente frigorífico 2 (B12/3) controlan la presión y la temperatura del agente frigorígeno.