gf8340p2001ak

Circuito refrigerante - Funzionamento

Tipo gf · tema 83.40 · versione 0102 · 2008-04-02

Valido per: TIPO 169.0 /3, 245.2 con CODICE (580) Climatizzatore automatico con CODICE (581) Climatizzatore automatico comfort fino a modello anno 8

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 83 Climatizzazione › 83.40 Impianto di climatizzazione automatico — Serie 169 (modelli 0**, 3**) · Serie 245 (modelli 2**)

GF83.40-P-2001AK

Circuito refrigerante - Funzionamento

2.6.04

TIPO 169.0 /3, 245.2
con CODICE (580) Climatizzatore automatico
con CODICE (581) Climatizzatore automatico comfort
fino a modello anno 8

Circuito refrigerante - Funzionamento

P83.40-2842-06

Illustrazione riferita al tipo 169.0

1 Condensatore

2 Cartuccia deumidificatore

3 Valvola di espansione

4 Evaporatore

A9 Compressore del fluido refrigerante

B12 Trasduttore pressione fluido refrigerante

Funzione

Il compressore del fluido refrigerante (A9), azionato dal motore, comprime il refrigerante gassoso, che di conseguenza si riscalda, viene convogliato nel condensatore (1) e qui raffreddato.

Tramite la superficie del condensatore (1) viene sottratto al fluido refrigerante il calore prodotto dalla compressione. Raffreddandosi, il fluido refrigerante diventa liquido.

Attraversando la cartuccia del deumidificatore (2) il fluido viene depurato dalle impurità chimiche e meccaniche, e disidratato.

Attraverso la valvola di espansione (3) il refrigerante liquido giunge all'evaporatore (4). disposto nel flusso d'aria. Qui il refrigerante evapora. Mediante questo processo di evaporazione, all'aria fresca che dall'esterno lambisce il sistema di tubi e celle viene sottratto calore e quindi si raffredda.

L'umidità che accompagna l'aria diventa condensa, che viene liberata all'esterno. L'aria si asciuga.

Il compressore del fluido refrigerante (A9) aspira il refrigerante, tornato gassoso per effetto dell'assorbimento di calore, e torna a comprimerlo.

Il trasduttore della pressione fluido refrigerante (B12) sorveglia la pressione del fluido refrigerante.

Con il motore in moto e il ventilatore inserito è possibile convogliare nell'abitacolo aria raffreddata, attraverso diverse aperture di uscita. L'intensità del raffreddamento dipende dalla temperatura abitacolo preimpostata e dalla potenza del ventilatore.

Condensatore - Disposizione/funzione/funzionamento

GF83.40-P-2152AK

Valvola di espansione - Disposizione/funzione/struttura/
funzionamento

GF83.40-P-2123AK

Trasduttore pressione fluido refrigerante - Disposizione/funzione

GF83.40-P-2132AK

Cartuccia deumidificatore - Disposizione/funzione

GF83.40-P-2176AK

Compressore del fluido refrigerante - Disposizione/funzione

GF83.55-P-2107AK

Evaporatore - Disposizione/funzione

GF83.40-P-2187AK

Documenti citati