Centralina di comando della regolazione automatica della temperatura, funzionamento

P83.30-3456-01

Nella centralina di comando regolazione automatica della temperatura (N20) sono integrati i seguenti componenti:

Interruttore ventilatore (N20s3): con posizione 0 e 5 stadi.

Selettore termico (N20s2): Preselezione temperatura di 16°C - 28°C.

Interruttore distribuzione aria (N20s1): con le posizioni:

Bocchette di sbrinamento, vano gambe, piano centrale e posizioni intermedie.

Tasto EC (  ): Il diodo si accende, compressore refrigerante DISINSERITO (nessuna deumidificazione aria)

Il diodo non si accende, nell'esercizio di raffreddamento o nell'esercizio di deumidificazione aria. Compressore refrigerante INSERITO.

Tasto ricircolo aria (  ): Il diodo si accende: funzione di ricircolo inserita.

Tasto impianto calore residuo (  ): per le vetture con codice (450), versione Taxi.

Sfruttamento del calore residuo del motore con

accensione disinserita, se il diodo si accende.

Memoria dei guasti: La centralina di comando della regolazione automatica della temperatura (N20) può essere sottoposta a diagnosi. In questo modo vengono memorizzati in una memoria dei guasti i guasti che si presentano, che possono essere letti con l'aiuto del sistema di assistenza diagnostica (DAS).

Trasmissione dati su CAN: Temperatura esterna, temperatura liquido di raffreddamento, velocità di marcia, numero di giri del motore, compressore refrigerante (INSERITO/DISINSERITO, DISINSERIMENTO d'emergenza o max. coppia ammessa), coppia compressore refrigerante, pressione refrigerante, pressione refrigerante, ventilatore elettrico motore/climatizzatore, coppia alternatore, stato tipo alternatore.