Circuito di riscaldamento, funzionamento

P20.00-0368-06

1 Coperchio terminale (monostadio)

2 Serbatoio di compensazione liquido di raffreddamento

3 Radiatore

4 Termostato liquido di raffreddamento (posizione motore a freddo)

5 Pompa liquido di raffreddamento

6 Bypass

8 Scambiatore di calore riscaldamento

A Ritorno liquido di raffreddamento

B Mandata liquido di raffreddamento

C Sfiato (funziona solo a coperchio terminale tolto)

D Esercizio corto circuito con temperatura < 87 °C
Il liquido di raffreddamento fluisce esclusivamente attraverso il motore e il riscaldamento abitacolo

E Esercizio misto con temperatura

>87 °C < 102 °C
Termostato aperto. Il liquido di raffreddamento inizia a fluire nel radiatore

F Esercizio di raffreddamento temperatura > 102 °C, termostato aperto, il liquido di raffreddamento fluisce interamente nel radiatore

Funzionamento

La pompa del liquido di raffreddamento (5) pompa liquido di raffreddamento freddo nel motore. Quindi, il liquido di raffreddamento assorbe il calore del motore riscaldandosi per poi attraversare lo scambiatore di calore riscaldamento (8). L'aria che avvolge lo scambiatore di calore riscaldamento viene riscaldata e inviata nell'abitacolo.

Tramite il ritorno del liquido di raffreddamento (A), il liquido di raffreddamento ritorna alla pompa del liquido di raffreddamento (5).

Gran parte del liquido di raffreddamento non fluisce attraverso il riscaldamento, bensì fluisce dal motore al regolatore temperatura liquido di raffreddamento (4). A seconda della temperatura dell'acqua, esso invia l'acqua attraverso il radiatore (3) o direttamente alla pompa del liquido di raffreddamento (5).