Funzionamento circuito di riscaldamento

P83.20-2046-06

Rappresentazione sul motore 104

1 Serbatoio di compensazione

2 Radiatore

3 Termostato liquido di raffreddamento

4 Pompa liquido di raffreddamento

5 Scambiatore di calore riscaldamento

M13 Pompa di circolazione acqua calda

Y19 Monovalvola

B Tubazione by-pass scambiatore di calore riscaldamento

R Ritorno al riscaldamento

S Serbatoio acqua lavacristallo (riscaldato da liquido di raffreddamento)

Z Mandata riscaldamento

Funzionamento
La pompa del liquido di raffreddamento (4) pompa il liquido di raffreddamento freddo attraverso il motore, dove esso assorbe il calore del motore e viene riscaldato. Successivamente il liquido di raffreddamento riscaldato viene guidato attraverso lo scambiatore di calore del riscaldamento (5), dove il calore viene ceduto all'aria dell'abitacolo. La quantità del liquido di raffreddamento che fluisce attraverso lo scambiatore di calore del riscaldamento (5) viene comandata dalla monovalvola (Y19) disposta nel ritorno del riscaldamento (Z). La quantità del liquido di raffreddamento può essere regolata in comune per il lato sinistro e il lato destro.

Attraverso il ritorno del riscaldamento (Z) il liquido di raffreddamento arriva di nuovo alla pompa del liquido di raffreddamento (4). La maggior parte del liquido di raffreddamento non fluisce attraverso il riscaldamento, ma dal motore al termostato del liquido di raffreddamento (3). A seconda della temperatura dell'acqua, esso guida l'acqua attraverso il radiatore (2) o direttamente alla pompa del liquido di raffreddamento (4).
Nell'esercizio dello sfruttamento del calore residuo del motore il liquido di raffreddamento viene messo in circolazione dalla pompa di circolazione dell'acqua calda (M13).