Ventilazione - Funzionamento

P83.10-2650-75

Uscite aria nel vano passeggeri

Presupposti di funzionamento - Generalità

 Mors. 15

Ventilazione - Generalità

La ventilazione provvede al disappannamento dei cristalli, all'alimentazione di aria degli occupanti e ad un rapido raggiungimento di temperature uniformi e gradevoli nell'abitacolo.

Con lo sportello aria fresca/aria ricircolo nella posizione corrispondente viene convogliata aria fresca attraverso la presa d'aria nella scatola del climatizzatore. In funzione delle configurazioni impostate sull'apparecchiatura di controllo e di comando KLA (N22) l'aria viene convogliata attraverso i condotti e le uscite aria nell'abitacolo.

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 Per evitare l'appannamento dei cristalli, gli sportelli diffusori di sbrinamento e lo sportello aria di ricircolo vengono
chiusi dopo due 2 minuti dal disinserimento del mors. 15, mentre gli sportelli vano piedi vengono completamente aperti. Dopo l'avviamento del motore gli sportelli diffusori di sbrinamento e gli sportelli vano piedi rimangono nella stessa posizione per altri t = 30 s. Successivamente è possibile impostare nuovamente tutte le configurazioni. Lo sportello aria fresca può essere regolato subito.

La ventilazione comprende le seguenti sottofunzioni:

 Svolgimento della funzione attivazione dei componenti del climatizzatore

 Svolgimento della funzione modalità aria fresca

 Svolgimento della funzione modalità di ricircolo

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Svolgimento della funzione attivazione dei componenti del climatizzatore

lo svolgimento della funzione attivazione dei componenti del climatizzatore comprende le seguenti sottofunzioni:

 Svolgimento della funzione attivazione del motorino del ventilatore (A32m1)

 Svolgimento della funzione attivazione degli sportelli di convogliamento aria

Svolgimento della funzione attivazione del motorino del ventilatore

La portata viene raggiunta con il supporto del motorino del ventilatore. L'apparecchiatura di controllo e di comando invia l'attivazione 0-100% tramite il bus del climatizzatore al regolatore del ventilatore (A32n1). Il regolatore del ventilatore regola, in funzione della tensione di comando, la tensione di esercizio relativa al motorino del ventilatore da U = 0 fino a 12 V e quindi il n. di giri del motorino del ventilatore da 0 a 100%.

L'attivazione (tensione d'esercizio) del motorino del ventilatore viene influenzata dai seguenti fattori:

- Regolazione manopola del ventilatore (MANUALE/AUTO)

- Funzioni di servizio

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- Distribuzione aria

- Tasto AC

- Sfruttamento del calore residuo del motore
(senza codice (494) Versione per gli USA)

- modalità: riscaldamento o raffreddamento

- Temperatura del liquido di raffreddamento

- Velocità di marcia

- Tetto Vario aperto o chiuso

- irradiazione solare

- Posizione sportello aria fresca e aria di ricircolo

- posizioni degli sportelli

- Mors. 15 (ventilatore ON), mors. 50 (motorino d'avviamento in funzione, ventilatore OFF)

La potenza del ventilare può essere aumentata in funzione della temperatura esterna.

Per mantenere la temperatura interna costante e i cristalli privi di ghiaccio in caso di temperature basse, la potenza del ventilatore viene aumentata del 15% in caso di temperature esterne comprese tra T = -10°C e -15°C.

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Svolgimento della funzione attivazione degli sportelli di convogliamento aria

Regolando in modo corrispondente gli sportelli di convogliamento dell'aria nella scatola del climatizzatore si gestisce la distribuzione dell'aria nell'abitacolo.

Dall'apparecchiatura di controllo e di comando vengono attivati attraverso il bus del climatizzatore i seguenti componenti:

- per la regolazione dell'aria fresca e di ricircolo:

- Servomotore sportello aria fresca e aria ricircolo (M16/21)

- per la regolazione della temperatura:

- Servomotore sportello aria miscelata, lato sinistro (M16/28)

- Servomotore sportello aria miscelata, lato destro (M16/29)

- per la regolazione della ventilazione:

- Servomotore sportello diffusore di sbrinamento lato sinistro (M16/13)

- Servomotore sportello diffusore di sbrinamento lato destro (M16/14)

- Servomotore sportello vano piedi, lato sinistro (M16/15)

- Servomotore sportello vano piedi, lato destro (M16/16)

- Servomotore sportello aria, diffusore centrale, lato sinistro (M16/23)

- Servomotore sportello aria, diffusore centrale, lato destro (M16/24)

- Servomotore per sportello aria, diffusore laterale lato sinistro (M16/25)

- Servomotore per sportello aria, diffusore laterale lato destro (M16/26)

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Svolgimento della funzione modalità aria fresca

Lo sportello aria fresca e aria ricircolo è aperto e nell'abitacolo viene convogliata aria fresca attraverso la scatola climatizzatore.

Presupposti di funzionamento supplementari modalità di ricircolo

 Tetto Vario chiuso

 Cristallo chiuso

Svolgimento della funzione modalità di ricircolo

Lo svolgimento della funzione modalità di ricircolo comprende le seguenti sottofunzioni:

 Svolgimento della funzione modalità di ricircolo tramite l'interruttore aria di ricircolo (N22s2)

 Svolgimento della funzione modalità di ricircolo in funzione delle sostanze nocive

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Svolgimento della funzione modalità di ricircolo tramite l'interruttore aria di ricircolo

Azionando l'interruttore aria di ricircolo dell'apparecchiatura di controllo e di comando per t < 1,5 secondi, lo sportello aria fresca e aria di ricircolo viene chiuso, impedendo l'adduzione di aria esterna. L'aria circola solo nell'abitacolo trattenendo odori sgradevoli e gas nocivi. Il LED dell'interruttore aria di ricircolo si accende.

In modalità AC o con temperature esterne di T < 7°C, viene disattivata la modalità di ricircolo dopo 5 min; con temperature esterne di T > 7°C, dopo 30 min.

Azionando l'interruttore aria di ricircolo per t > 1,5 secondi, i finestrini vengono chiusi automaticamente (chiusura comfort aria di ricircolo ).

Azionando di nuovo l'interruttore aria di ricircolo per t > 1,5 secondi, i finestrini assumono la posizione precedente.

 I finestrini, aperti manualmente durante la modalità di ricircolo, non vengono portati alla posizione precedente al termine della modalità di ricircolo.

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Con codice (460) Versione per il Canada e con codice (494) Versione per gli USA non è possibile la chiusura comfort aria di ricircolo.

Il ciclo dettagliato della chiusura comfort aria di ricircolo viene descritto nel funzionamento azionamento comfort (KFB).

Presupposti di funzionamento supplementari modalità di ricircolo in funzione delle sostanze nocive

 Compressore del fluido refrigerante (A9) inserito

 Sbrinamento non attivo

 Temperatura aria aspirata T > 7 °C

 Mors. 15 almeno t = 120 s ON
(Tempo di riscaldamento del sensore multifunzione KLA (B31/1))

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Svolgimento della funzione modalità di ricircolo in funzione delle sostanze nocive

Il sensore multifunzione KLA invia i valori delle sostanze nocive dell'aria esterna all'apparecchiatura di controllo e di comando KLA tramite il bus del climatizzatore. A partire da una determinata concentrazione di sostanze nocive lo sportello aria fresca e aria ricircolo viene automaticamente commutato in posizione di aria ricircolo. L'adduzione di aria esterna viene impedita, per cui avviene solamente un ricircolo dell'aria interna.

Se dopo l'avviamento del motore la condizione per la modalità di ricircolo in funzione delle sostanze nocive persiste, ha luogo per t = 30 s l'adduzione di aria fresca. Successivamente viene raggiunto l'80 % dell'aria di ricircolo in funzione delle sostanze nocive e dopo ulteriori t = 10 s, se necessario, il 100 % dell'aria di ricircolo in funzione delle sostanze nocive. La modalità di ricircolo in funzione delle sostanze nocive non viene visualizzata dal LED.