gf8310d2010h

Ventilazione riscaldamento vano posteriore - Funzionamento

Tipo gf · tema 83.10 · versione 0100 · 2006-05-30

Valido per: TIPO 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735 con CODICE (H13) Scambiatore di calore supplementare nel vano di carico tranne CODICE (HH9) Climatizzatore regolato, (Tempmatik)

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 83 Climatizzazione › 83.10 Ventilazione — Serie 906 (modelli 611, 613, 631, 633, 635, 637, 653, 655, 657, 711, 713, 731, 733, 735)

GF83.10-D-2010H

Ventilazione riscaldamento vano posteriore - Funzionamento

12.5.06

TIPO 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735
con CODICE (H13) Scambiatore di calore supplementare nel vano di carico
tranne CODICE (HH9) Climatizzatore regolato, (Tempmatik)

Ventilazione riscaldamento vano posteriore - Funzionamento

D83.10-1156-11

47 Canale di aspirazione aria

48 Canale di erogazione aria

A32/1 Unità di ricircolo aria riscaldamento/climatizzatore zona posteriore

Ventilazione riscaldamento vano posteriore - Funzionamento

D83.20-1116-11

S98 Centralina di controllo e comando per KLA

S98s7 Tasto climatizzatore vano posteriore

S98s16 Interruttore del ventilatore vano posteriore

La ventilazione del riscaldamento del vano posteriore può essere controllata tramite l'interruttore del ventilatore vano posteriore integrato nell'apparecchiatura di controllo e di comando KLA solo qualora venga inserita attraverso il tasto del climatizzatore vano posteriore integrato nell'apparecchiatura di controllo e di comando KLA.

L'attivazione del riscaldamento vano posteriore viene segnalata dall'illuminazione del diodo luminoso rosso (LED) nel tasto del climatizzatore vano posteriore.

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La ventilazione provvede alla circolazione dell'aria e permette inoltre di raggiungere rapidamente temperature gradevoli ed uniformi nel vano passeggeri o di carico del veicolo.

La ventilazione ha luogo solo nella modalità di ricircolo, non viene aspirata aria fresca.

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Il motorino del ventilatore del riscaldamento vano posteriore (A32/1m1) aspira attraverso l'apposito canale aria l'aria di ricircolo dal vano passeggeri o di carico. Con l'interruttore del ventilatore vano posteriore si regola la portata d'aria rimessa in circolazione, con l'aiuto del motorino del riscaldamento vano posteriore.

L'apparecchiatura di controllo e di comando KLA attiva il regolatore del ventilatore del riscaldamento vano posteriore (A32/1a1). Il regolatore del ventilatore del riscaldamento vano posteriore regola la tensione applicata al motorino del ventilatore del riscaldamento vano posteriore. Con l'interruttore del ventilatore vano posteriore si può regolare, attraverso l'apposito regolatore, la potenza del motorino sulle seguenti fasi:

1ª fase

2ª fase

3ª fase

Il motorino del ventilatore del riscaldamento vano posteriore per il riscaldamento del vano posteriore non può essere disinserito con l'interruttore del ventilatore vano posteriore. Il disinserimento del motorino del ventilatore per il riscaldamento del vano posteriore è possibile soltanto disinserendo il riscaldamento posteriore tramite il tasto del climatizzatore posteriore.

La distribuzione dell'aria rimessa in circolazione si attua solo nella zona dei piedi attraverso il canale di erogazione dell'aria disposto nel rivestimento anteriore sinistro in basso, sotto il sedile conducente.

Regolatore del ventilatore vano posteriore - Descrizione del componente

GF83.10-D-4150H

Motorino del ventilatore vano posteriore - Descrizione del componente

GF83.10-D-4160H

Apparecchiatura di comando riscaldamento - Descrizione del componente

GF83.20-D-4005H

Pacchetto radiante vano posteriore - Descrizione del componente

GF83.20-D-4035H

Documenti citati