gf8295p0004ca

Sistema di chiamata d'emergenza - Funzionamento

Tipo gf · tema 82.95 · versione 0104 · 2016-03-14

Valido per: Tipo 207 a partire dall'anno di produzione 2013 fino all'anno di produzione 2016 con codice 347 (Sistema di chiamata d'emergenza Mercedes-Benz) tranne codice 348 (Sistema di chiamata di emergenza/di assistenza)

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 82 Impianto elettrico carrozzeria › 82.95 Sistemi di chiamata d'emergenza — Serie 207

GF82.95-P-0004CA

Sistema di chiamata d'emergenza - Funzionamento

25.02.2016

Tipo

207

a partire dall'anno di produzione 2013 fino all'anno di produzione 2016

con codice 347 (Sistema di chiamata d'emergenza Mercedes-Benz)

tranne codice 348 (Sistema di chiamata di emergenza/di assistenza)

Sistema di chiamata d'emergenza - Funzionamento

P82.95-3014-79

Illustrazione riferita al tipo 207 a partire dal 10.05.2013

A1

Strumento combinato

A40/9

Unità di comando Audio/COMAND

X237/1

Piastra di contatto telefono cellulare (con CODICE 386 (Telefonia comfort))

A2/53

Duplexer antenna telefono cellulare e radiocomando riscaldamento autonomo (con CODICE 386 (Telefonia comfort) e con CODICE B24 (Telecomando per riscaldamento autonomo))

A67b1

Microfono impianto viva voce

CAN A

CAN impianto telematico

A2/91

Antenna bluetooth

N2/10

Centralina di comando sistema di ritenuta supplementare

CAN B

CAN abitacolo

A8/7

Telecomando (con CODICE 867 (SPLITVIEW))

N10/1

Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato anteriore

CAN E1

CAN autotelaio 1

A28/3

Amplificatore dell'antenna / compensatore telefonia mobile (con CODICE 386 (Telefonia comfort))

N40/3

Centralina di comando amplificatore Sound System (con CODICE 810 (Sound System))

CAN E2

CAN dell'autotelaio 2

A28/11

Antenna universale (con CODICE 386 (Telefonia comfort))

N73

Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico

LIN E1

LIN sterzo

A34/1

Modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP) (con CODICE 379 (Modulo telefono con Bluetooth SAP))

N80

Centralina di comando modulo fodero del piantone

MOST

Media Oriented System Transport

A34/15

Supporto del telefono cellulare (accessori)

N135

Elettronica del volante

LVDS

Segnale differenziale a basso voltaggio

A40/3

Unità di comando COMAND

S110

Gruppo tasti volante multifunzione, lato sinistro

A40/8

Display Audio/COMAND

S111

Gruppo tasti volante multifunzione, lato destro

Sistema di chiamata d'emergenza - Funzionamento

P82.95-2959-79

Illustrazione riferita al tipo 207 fino al 09.05.2013

A1

Strumento combinato

A40/8

Display Audio/COMAND

S110

Gruppo tasti volante multifunzione, lato sinistro

A2/53

Duplexer antenna telefono cellulare e radiocomando riscaldamento autonomo (con CODICE 386 (Telefonia comfort) e con CODICE B24 (Telecomando per riscaldamento autonomo))

A40/9

Unità di comando Audio/COMAND

S111

Gruppo tasti volante multifunzione, lato destro

A2/91

Antenna bluetooth

A67b1

Microfono impianto viva voce

CAN A

CAN impianto telematico

A28/3

Amplificatore dell'antenna / compensatore telefonia mobile (con CODICE 386 (Telefonia comfort))

N2/10

Centralina di comando sistema di ritenuta supplementare

CAN B

CAN abitacolo

A28/11

Antenna universale (con CODICE 386 (Telefonia comfort))

N10/1

Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato anteriore

CAN E

CAN autotelaio

A34/1

Modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP) (con CODICE 379 (Modulo telefono con Bluetooth SAP))

N40/3

Centralina di comando amplificatore Sound System (con CODICE 810 (Sound System))

LIN E1

LIN sterzo

A34/7

Modulo Bluetooth (con CODICE 386 (Telefonia comfort))

N73

Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico

MOST

Media Oriented System Transport

A34/15

Supporto del telefono cellulare (accessori)

N80

Centralina di comando modulo fodero del piantone

LVDS

Segnale differenziale a basso voltaggio

A40/3

Unità di comando COMAND

N135

Elettronica del volante

Presupposti per il funzionamento sistema di chiamata d'emergenza - Generalità

Morsetto 30

La modalità di trasporto non è attiva

Un telefono cellulare o un modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP) (con CODICE 379 (Modulo telefono con Bluetooth SAP)) è collegato tramite Bluetooth® con l'unità di comando COMAND

Sistema di chiamata d'emergenza - Generalità

Il sistema di chiamata d'emergenza permette di attivare una chiamata d'emergenza manuale o automatica. La chiamata d'emergenza viene riscontrata dalla centrale di servizio Mercedes-Benz. Il dialogo con l'utente avviene nella lingua, selezionata nelle impostazioni del sistema dell'unità di comando COMAND. Se necessario, la centrale di servizio Mercedes-Benz si rivolge ai servizi di soccorso locali.

Se l'unità di comando COMAND via CAN dell'abitacolo riceve il messaggio "Morsetto 15R" dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico, l'unità di comando COMAND verifica la predisposizione al funzionamento del sistema di chiamata d'emergenza.

La verifica di funzionalità dura diversi secondi. Se la verifica si conclude con esito positivo il sistema di chiamata d'emergenza è pronto al funzionamento. Nello stesso tempo nel menu telefono sul display Audio/COMAND viene visualizzato il messaggio "SOS ready".

Vengono esaminate le funzioni seguenti:

Ricezione del segnale di disponibilità ciclico ("Segno di vita") dalla centralina di comando sistema di ritenuta supplementare

Disponibilità di un telefono cellulare collegato tramite Bluetooth® con l'unità di comando COMAND o di un modulo telefono con Bluetooth® (Profilo SAP)

A seguito di guasto in base al tipo viene visualizzato un messaggio di errore sul display dell'Audio o del COMAND, inoltre resta accesso in permanenza il diodo elettroluminescente del tasto sistema di chiamata d'emergenza (S93/3). In base al tipo di guasto esso viene memorizzato anche nella memoria dell'unità di comando COMAND.

Il funzionamento del sistema di chiamata d'emergenza è costituito dalle seguenti funzioni parziali:

Visualizzazione dello stato sistema di chiamata d'emergenza

Collegamento vocale tra veicolo e centrale di servizio Mercedes-Benz

Dati dalla centralina di comando sistema di ritenuta supplementare

Chiamata d'emergenza manuale o automatica

Una chiamata d'emergenza attivata automaticamente ha priorità rispetto ad una chiamata attivata manualmente.

Visualizzazione dello stato sistema di chiamata d'emergenza

Nei seguenti casi lo stato del sistema di chiamata d'emergenza viene visualizzato con un messaggio di testo sul display Audio/COMAND:

Il sistema di chiamata d'emergenza è in ordine di funzionamento ("SOS ready" nel menu "Telefono").

La chiamata d'emergenza è stata attivata ("activating" (collegamento in corso), "sending data" (trasmissione del telegramma dati), "connected" (collegamento vocale stabilito)).

Errore nel sistema di chiamata d'emergenza

L'unità di comando COMAND trasmette i messaggi di testo tramite un cavo Low Voltage Differential Signal (LVDS) al display dell'Audio o del COMAND.

Premesse di funzionamento supplementari per il funzionamento collegamento vocale tra veicolo e centrale di servizio Mercedes-Benz

Chiamata d'emergenza automatica o manuale attivata.

Collegamento vocale tra veicolo e centrale di servizio Mercedes-Benz

Successivamente all'attivazione della chiamata d'emergenza viene stabilito un collegamento vocale con la centrale di servizio Mercedes-Benz. L'unità di comando COMAND commuta le sorgenti audio su "Mute", interrompendo una conversazione telefonica in corso. Dopo aver trasmesso un telegramma di dati alla centrale di servizio Mercedes-Benz, l'utente può parlare con un consulente per effetto del collegamento vocale.

La centrale di servizio Mercedes-Benz si rivolge all'utente nella lingua selezionata nelle impostazioni del sistema dell'unità di comando COMAND ed in cui è stato trasmesso il telegramma di dati. Per l'immissione vocale viene utilizzato il microfono impianto vivavoce integrato nel retrovisore interno (A67). I segnali del microfono impianto vivavoce vengono inviati tramite un cavo diretto all'unità di comando COMAND.

L'unità di comando COMAND invia i segnali del microfono impianto vivavoce tramite l'antenna Bluetooth ad uno dei componenti seguenti:

Telefono cellulare (tranne CODICE 386 (Telefonia comfort), tranne CODICE 379 (Modulo telefono con Bluetooth SAP))

Modulo Bluetooth (con CODICE 386 (Telefonia comfort) (fino al 09.05.2013))

Modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP) (con CODICE 379 (Modulo telefono con Bluetooth SAP))

Nei veicoli con codice 386 (Telefonia comfort) il modulo Bluetooth (fino al 09.05.2013) o la piastra di contatto telefono cellulare (a partire dal 10.05.2013) invia i segnali al centro di assistenza Mercedes-Benz tramite i seguenti componenti:

Amplificatore dell'antenna/compensatore telefonia mobile 

Duplexer antenna cellulare e radiocomando riscaldamento autonomo

Antenna universale 

Centrale di servizio Mercedes-Benz

Nei veicoli con codice 379 (Modulo telefono con Bluetooth SAP) il modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP) invia i segnali tramite i seguenti componenti:

Modulo Bluetooth (fino al 09.05.2013) o la piastra di contatto telefono cellulare (a partire dal 10.05.2013) 

Amplificatore dell'antenna/compensatore telefonia mobile 

Duplexer antenna cellulare e radiocomando riscaldamento autonomo  

Antenna universale 

Centrale di servizio Mercedes-Benz

Per l'emissione vocale l'unità di comando COMAND nei veicoli con CODICE 810 (Sound System) inoltra i segnali ricevuti dal centro di assistenza Mercedes-Benz via MOST alla centralina di comando amplificatore Sound System.

Nei veicoli tranne CODICE 810 (Sound System) l'unità di comando COMAND inoltra i segnali ricevuti tramite l'impianto altoparlanti.

La chiusura del collegamento vocale avviene normalmente da parte della centrale di servizio Mercedes-Benz o dell'utente.

L'attivazione di un collegamento vocale alla centrale di servizio Mercedes-Benz viene interrotta dopo diversi tentativi di selezione, nel display dell'Audio o del COMAND viene visualizzato un messaggio specifico.

Tipo 207
a partire dall'anno di produzione 2013 fino all'anno di produzione 2016
con codice 347 (Sistema di chiamata d'emergenza Mercedes-Benz)
con codice 386 (Telefonia Comfort)
tranne codice 348 (Sistema di chiamata di emergenza/di assistenza)
tranne codice 379 (Modulo telefono con Bluetooth® (profilo SAP))
In caso di avaria dell'antenna universale (ad es. guasto dovuto a capottamento) viene utilizzata l'antenna del telefono cellulare.

Presupposti supplementari per il funzionamento dati dalla centralina di comando sistema di ritenuta supplementare

Morsetto 15R ON

Dati dalla centralina di comando sistema di ritenuta supplementare

In caso di incidente con attivazione dell'airbag viene inviata immediatamente una chiamata di emergenza automatica. In questo caso la gravità dell'incidente riconosciuto non è rilevante.

La centralina di comando sistema di ritenuta supplementare invia le informazioni crash, compreso il livello di crash (a partire dal 10.05.2013) tramite i seguenti componenti:

CAN dell'autotelaio 1 

Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore 

CAN dell'abitacolo 

Unità di comando COMAND

La centralina di comando sistema di ritenuta supplementare invia le informazioni crash, compreso il livello di crash (fino al 09.05.2013) tramite i seguenti componenti:

CAN dell'autotelaio 

Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore 

CAN dell'abitacolo 

Unità di comando COMAND

La centralina di comando sistema di ritenuta supplementare trasmette ciclicamente un segnale di disponibilità tramite gli stessi componenti utilizzati per le informazioni di crash (ad es. ogni 500 ms). Di conseguenza la centralina di comando COMAND sorveglia la comunicazione con la centralina di comando sistemi di ritenuta supplementare e il funzionamento corretto del riconoscimento di crash.

Chiamata d'emergenza manuale o automatica

In una situazione d'emergenza un addetto della centrale di servizio Mercedes-Benz con l'ausilio dei dati ricevuti (collegamento vocale e telegramma dati) dalla centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza può rilevare lo stato all'interno del veicolo ed avviare le misure di soccorso più opportune. Una chiamata d'emergenza può essere attivata automaticamente o manualmente. L'obiettivo di queste chiamate d'emergenza è il seguente:

Allarme automatico dei servizi di soccorso dopo un incidente

Allarme dei servizi di soccorso con azionamento di pulsante (situazione d'emergenza individuale, osservazione di incidente)

Riduzione dei tempi di soccorso con la segnalazione d'emergenza immediata e con l'indicazione del luogo esatto dell'incidente

La funzione di chiamata d'emergenza manuale o automatica prevede le seguenti funzioni parziali:

Svolgimento della funzione attivazione di una chiamata d'emergenza automatica

Svolgimento della funzione attivazione di una chiamata d'emergenza manuale

Svolgimento della funzione trasmissione del telegramma dati e comunicazione con il centro di assistenza Mercedes-Benz

Svolgimento della funzione attivazione di una chiamata d'emergenza automatica

In caso di incidente con attivazione dell'airbag viene inviata immediatamente una chiamata di emergenza automatica. In questo caso la gravità dell'incidente riconosciuto non è rilevante.

La centralina di comando sistema di ritenuta supplementare invia le informazioni crash, compreso il livello di crash (a partire dal 10.05.2013) tramite i seguenti componenti:

CAN dell'autotelaio 1 

Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore 

CAN dell'abitacolo 

Unità di comando COMAND

La centralina di comando sistema di ritenuta supplementare invia le informazioni crash, compreso il livello di crash (fino al 09.05.2013) tramite i seguenti componenti:

CAN dell'autotelaio 

Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore 

CAN dell'abitacolo 

Unità di comando COMAND

Inoltre (in ridondanza) viene attivata una chiamata d'emergenza automatica, quando l'unità di comando COMAND riceve il segnale "Apertura d'emergenza della chiusura centralizzata" e nello stesso tempo il segnale di disponibilità ciclico ("Segno di vita") della centralina di comando sistema di ritenuta supplementare.

La centralina di comando sistema di ritenuta supplementare trasmette ciclicamente un segnale di disponibilità tramite gli stessi componenti utilizzati per le informazioni di crash (ad es. ogni 500 ms). Di conseguenza la centralina di comando COMAND sorveglia la comunicazione con la centralina di comando sistemi di ritenuta supplementare e il funzionamento corretto del riconoscimento di crash.

Il segnale "apertura d'emergenza della chiusura centralizzata" viene ricevuto dall'unità di comando COMAND attraverso il CAN abitacolo dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè anteriore.

Presupposti supplementari per il funzionamento attivazione di una chiamata d'emergenza manuale

Non sono attive chiamate d'emergenza automatiche.

Svolgimento della funzione attivazione di una chiamata d'emergenza manuale

La chiamata d'emergenza manuale viene attivata, selezionando la voce nella rubrica chiamata d'emergenza. La rubrica dell'unità di comando COMAND può essere aperta nel menu "Telefono". La voce nella rubrica chiamata d'emergenza ("Mercedes-Benz Emergency Call") è al primo posto.

La voce nella rubrica chiamata d'emergenza, stabilmente riservata, viene selezionata con una delle opzioni di comando seguenti:

Tasti del telefono o tastiera sull'apparecchio audio

Unità di comando Audio/COMAND

Gruppi di pulsanti su volante multifunzione

Sistema a comando vocale

Telecomando (con CODICE 867 (SPLITVIEW) (a partire dal 10.05.2013))

Svolgimento della funzione trasmissione del telegramma dati e comunicazione con il centro di assistenza Mercedes-Benz

A seguito di attivazione di una chiamata d'emergenza manuale o automatica l'unità di comando COMAND stabilisce un collegamento vocale con la centrale di servizio Mercedes-Benz. Eventuali sorgenti audio vengono commutate su MUTE e i collegamenti telefonici in corso vengono interrotti.

Lo stato di avanzamento del collegamento viene visualizzato con i messaggi seguenti sul display Audio/COMAND:

"Activating" (collegamento in corso)

"Sending data" (trasmissione dati chiamata d'emergenza (telegramma dati))

"Connected" (collegamento vocale stabilito)

Appena un collegamento con il telefono cellulare e con la rete di telefonia mobile è stato stabilito, l'unità di comando COMAND invia automaticamente due SMS con Message Access Profile (MAP) alla centrale di servizio Mercedes-Benz. Gli SMS trasmettono i dati seguenti:

Marcatura orario

Posizione sistema di navigazione globale (GPS) del veicolo

Lingua

Numero di identificazione del veicolo

Stato MB Contact (ON o OFF)

Dopo aver inviato gli SMS, viene stabilito il collegamento vocale. L'unità di comando COMAND invia tramite il collegamento vocale in un primo momento un telegramma dati ridotto con la tecnica di selezione a frequenza multipla Dual tone multiple frequency (DTMF). Quindi l'utente viene contattato da un assistente della centrale di servizio Mercedes-Benz.

Premendo il tasto "END" sull'unità di comando COMAND o il tasto accettazione e fine conversazione telefonica (S111s3) nel campo parziale specifico l'utente può concludere la chiamata d'emergenza.

Per la chiamata d'emergenza automatica la funzione del tasto "END" e del tasto di accettazione e fine chiamata è temporaneamente bloccata nella fase di collegamento per impedire interruzioni involontarie. Premendo il tasto "END" o il tasto accettazione e fine chiamata per 2 volte brevemente in successione si può interrompere la chiamata automatica d'emergenza.

Definizione delle priorità

La chiamata automatica d'emergenza ha priorità rispetto ad una chiamata d'emergenza attivata manualmente. Se durante una chiamata d'emergenza manuale viene attivata una chiamata d'emergenza automatica, la chiamata d'emergenza manuale viene interrotta.

Se durante una chiamata d'emergenza automatica viene attivata una chiamata d'emergenza manuale, quest'ultima viene ignorata. Tuttavia, mantenendo il collegamento in corso, viene inviato un telegramma dati (SMS o DTMF) con dati di posizione aggiornati al centro di assistenza Mercedes-Benz.

Schema di funzionamento impianto elettrico chiamata d'emergenza manuale o automatica - Funzionamento

A partire dall'anno di produzione 2014

PE82.95-P-2066-97EAC

Fino all'anno di produzione 2014

PE82.95-P-2066-97EAB

Panoramica componenti del sistema impianto telematico

GF82.85-P-9999CA

Documenti citati