gf8230p2003fq

Funzionamento riscaldamento impianto tergicristallo

Tipo gf · tema 82.30 · versione 0102 · 2013-02-01

Valido per: TIPO 218

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 82 Impianto elettrico carrozzeria › 82.30 Tergicristalli — Serie 218

GF82.30-P-2003FQ

Funzionamento riscaldamento impianto tergicristallo

17.1.13

TIPO

218

Presupposti per il funzionamento - Generalità

Segnale "Motore in modo" o "Organi della trasmissione pronti al funzionamento" impostato

Temperatura esterna T < 5 °C

Il segnale "Motore in funzione" o "Organi della trasmissione pronti al funzionamento" viene trasmesso dalla centralina di comando CDI (N3/9) (con motore diesel) o dalla centralina di comando ME (N3/10) (con motore a benzina) tramite il CAN dell'autotelaio (CAN E) (fino al 28.2.13) o il CAN dell'autotelaio 1 (CAN E1) (a partire dal 1.3.13) alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1).

Riscaldamento del vano del tergicristallo - Informazioni generali

Il riscaldamento dei vani del tergicristallo a basse temperature esterne impedisce il congelamento delle spazzole del tergicristallo sul parabrezza.

Svolgimento della funzione riscaldamento vano del tergicristallo

La centralina di comando SAM lato anteriore inserisce il riscaldamento del vano del tergicristallo (R2/10) con il motore in moto e una temperatura esterna di T < 5 °C tramite il relè riscaldamento del vano del tergicristallo (N10/1kL).

Al riguardo si tiene conto delle seguenti grandezze di ingresso:

Temperatura liquido di raffreddamento motore

Temperatura esterna

Velocità veicolo

Luce solare

Funzionamento tergicristalli

Temperatura del liquido di raffreddamento motore:

La temperatura del liquido di raffreddamento motore viene rilevata dal sensore della temperatura del liquido di raffreddamento (B11/4). La centralina di comando CDI o la centralina di comando ME legge direttamente il segnale del sensore temperatura del liquido di raffreddamento, calcola la temperatura del liquido di raffreddamento motore e la invia, nei veicoli fino al 28.2.13, tramite il CAN dell'autotelaio allo strumento combinato (A1) e alla centralina di comando SAM lato anteriore. Nei veicoli a partire dal 1.3.13 la centralina di comando CDI o la centralina di comando ME invia la temperatura del liquido di raffreddamento motore tramite il CAN dell'autotelaio 1 alla centralina di comando SAM lato anteriore e tramite il CAN dell'autotelaio 1, la centralina di comando SAM lato anteriore e il CAN dell'autotelaio 2 (CAN E2) allo strumento combinato.

Temperatura esterna:

La temperatura esterna viene rilevata dal sensore della temperatura esterna (B14). La centralina di comando SAM lato anteriore legge direttamente il segnale del sensore temperatura esterna, calcola la temperatura esterna e la invia tramite il CAN abitacolo (CAN B) allo strumento combinato. Lo strumento combinato calcola la temperatura esterna da visualizzare tenendo conto della velocità del veicolo e del calore ceduto dal motore e la invia tramite il CAN dell'abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore. La velocità del veicolo viene calcolata autonomamente dallo strumento combinato.

Se la centralina di comando SAM lato anteriore non riceve il valore della temperatura esterna dallo strumento combinato, utilizza il valore della temperatura esterna calcolato autonomamente.

Luce solare:

Il sensore solare (B32/3) rileva l'irraggiamento solare. L'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore automatico (N22/7) legge i dati del sensore solare e li invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM lato anteriore.

Funzionamento tergicristalli:

La richiesta di tergitura è definita dalla posizione dell'interruttore combinato (S4). La centralina di comando modulo sul fodero del piantone dello sterzo (N80) legge direttamente la posizione dell'interruttore combinato e la trasmette tramite il CAN dell'autotelaio (fino al 28.2.13) o il CAN dell'autotelaio 1 (a partire dal 1.3.13) alla centralina di comando SAM lato anteriore. La centralina di comando SAM lato anteriore legge le informazioni rilevanti e attiva il riscaldamento del vano del tergicristallo di conseguenza.

In assenza di precipitazioni atmosferiche (rilevata dal sensore solare), in modalità di riscaldamento continuo in caso di precipitazioni atmosferiche e per evitare danni ai cristalli dovuti al surriscaldamento, la durata di inserimento massima del riscaldamento del vano del tergicristallo è di t = 25 min. Se la temperatura esterna cresce fino a un valore di T > 15 °C, la centralina di comando SAM lato anteriore disinserisce il riscaldamento del vano del tergicristallo.

Il riscaldamento del vano del tergicristallo viene disinserito automaticamente nelle seguenti condizioni:

Nessuna richiesta di tergitura per t > 25 min e temperatura del liquido di raffreddamento motore T < 70 °C

Temperatura del liquido di raffreddamento motore T < 70 °C e il sensore solare segnala "Irraggiamento solare attraverso il parabrezza". Le informazioni del sensore solare vengono valutate solo trascorso un tempo pari a t = 15 min.

Nessuna richiesta di tergitura per t > 15 min e temperatura del liquido di raffreddamento motore di T > 70 °C.

Se poi si presenta una richiesta di tergitura, il riscaldamento del vano del tergicristallo viene nuovamente attivato. Se il parabrezza è stato soltanto lavato, la centralina di comando SAM lato anteriore disinserisce il riscaldamento del vano del tergicristallo dopo t = 10 min.

A veicolo fermo il riscaldamento del vano del tergicristallo viene disinserito trascorso un tempo pari a t = 10 min.

I tempi di disinserimento sono regolabili tramite il tester di diagnosi.

Schema di funzionamento impianto elettrico riscaldamento vano del tergicristallo

PE82.35-P-2053-97XAA

Panoramica componenti del sistema impianto tergicristallo (WSA)

GF82.30-P-9997FQ

Documenti citati