gf8210p3003tx

Attivazione automatica delle luci di marcia - Funzionamento

Tipo gf · tema 82.10 · versione 0101 · 2008-04-18

Valido per: TIPO 219.3

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 82 Impianto elettrico carrozzeria › 82.10 Illuminazione esterna — Serie 219 (modelli 3**)

GF82.10-P-3003TX

Attivazione automatica delle luci di marcia - Funzionamento

5.7.04

TIPO 219.3

Attivazione automatica delle luci di marcia - Funzionamento

P82.10-3831-09

Illustrazione riferita alla vettura senza codice (615) Gruppo ottico fari bi-xenon con luce orientabile integrata

1 Stato morsetti

2 Interruttore a manopola per le luci in posizione "Auto"

3 Sensore di pioggia/di luce riscontra "oscurità"

4 Mors. 61 ON

5 N. di giri motore

6 Posizione interruttore combinato

7 Attivazione luce di marcia lato anteriore sinistro

8 Richiesta luce di marcia lato anteriore destro

9 Attivazione luce di marcia lato anteriore destro

10 Richiesta luce di posizione posteriore

11 Attivazione luce di posizione posteriore

G2 Alternatore

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente

N10/2 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore

N10/11 Centralina di comando SAM, lato passeggero anteriore

N70 Centralina di comando unità di comando sul tetto

N73 Centralina di comando EZS

N80 Modulo del tubo del piantone sterzo

N93 Centralina di comando per gateway centrale

S1 Interruttori a manopola per luci

S4 Interruttore combinato

CAN B Bus Control Area Network Class B (abitacolo) (CAN-B)

B38/2 Sensore di pioggia/di luce

E1e2 Anabbagliante sinistro

E1e3 Luce di posizione e luce di parcheggio, lato sinistro

E2e2 Anabbagliante destro

E2e3 Luce di posizione e luce di parcheggio, lato destro

E3e2 Luce di posizione posteriore, luce di parcheggio, retronebbia, lato sinistro esterno

E3e5 Luce di posizione posteriore, retronebbia, lato sinistro interno

E4e2 Luce di posizione posteriore, luce di parcheggio, retronebbia, lato destro esterno

E4e5 Luce di posizione posteriore, retronebbia, lato destro interno

E19/1 Luce targa sinistra

E19/2 Luce targa destra

Presupposti per il funzionamento:

Interruttore a manopola per le luci in posizione "Auto"

Funzionamento all'inizio della marcia (nell'oscurità)

Chiave estratta: illuminazione esterna "Off"

Mors. 15C: illuminazione esterna "Off"

Mors. 15R: luci di posizione "On"

Mors. 15: luci di posizione "On"

Mors. 61 o numero di giri motore

> 300 giri/min per t > 2 s: luci di posizione e luci anabbaglianti
(luci abbaglianti ammesse) "On"

Funzionamento al termine della marcia (nell'oscurità)

Mors. 61 o numero di giri motore

> 300 g/min per t > 2 s: luci di posizione e luci anabbaglianti
(luci abbaglianti ammesse) "On"

Mors. 15: luci di posizione e luci anabbaglianti
(luci abbaglianti ammesse) "On"

Mors. 15R: luci di posizione "On"

Mors. 15C: luci di posizione "On"

Chiave estratta: illuminazione esterna "Off"

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Funzionamento

La sorveglianza del sensore di pioggia/di luce e dell'interruttore combinato permette alla centralina dell'unità di comando sul tetto di attivare automaticamente le luci di marcia. Il sensore di pioggia/di luce sorveglia l'intensità della luce diurna e le condizioni di luminosità nella direzione di marcia.

Funzionamento in marcia, ad esempio nel procedere in un tunnel

Il sensore di pioggia/di luce comunica alla centralina dell'unità di comando sul tetto la variazione delle condizioni di luminosità. La centralina dell'unità di comando sul tetto trasmette via CAN-B il segnale "Luci di marcia on" alla centralina di comando SAM lato conducente.
Il segnale viene inoltrato via CAN-B alla centralina di comando SAM lato passeggero anteriore ed alla centralina di comando SAM vano posteriore.

La centralina di comando SAM lato conducente attiva la luce di posizione nonché la luce anabbagliante o abbagliante nel gruppo ottico lato anteriore sinistro (E1).

La centralina di comando SAM lato passeggero anteriore attiva la luce di posizione nonché la luce anabbagliante o abbagliante nel gruppo ottico lato anteriore destro (E2).

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La centralina di comando SAM vano posteriore attiva le luci di posizione posteriori nella luce di posizione posteriore lato sinistro (E3) e nella luce di posizione posteriore lato destro (E4) nonché le luci targa.

Se si riconoscono di nuovo condizioni di luminosità sufficienti, le luci di marcia e di posizione di disinseriscono automaticamente.

Il comando della luce anabbagliante o abbagliante dipende dalla posizione dell'interruttore combinato.

Funzionamento in fase di tergitura

In caso di attivazione dei tergicristalli per almeno 20 s con un ciclo < 6 s le luci di marcia si inseriscono come nell'esempio precedente. In assenza del ciclo per un tempo di 20 s le luci di marcia si disinseriscono. Nelle funzioni di lavaggio e tergitura a intermittenza le luci di marcia non si inseriscono automaticamente.

In caso di disinserimento del mors. 15R o con interruttore combinato in posizione "0" le luci di marcia si disinseriscono automaticamente.

Sensore di pioggia/di luce - Descrizione del componente

B38/2

GF54.21-P-6000TX

Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato conducente - Descrizione del componente

N10/1

GF54.21-P-6010TX

Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore - Descrizione del componente

N10/2

GF54.21-P-6030TX

Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato passeggero anteriore - Descrizione del componente

N10/11

GF54.21-P-6020TX

Centralina dell'unità di comando sul tetto - Descrizione del componente

N70

GF82.20-P-5216TX

Centralina di comando del blocchetto di accensione elettronico (EZS), descrizione del componente

N73

GF80.57-P-6000TX

Modulo fodero del piantone, descrizione del componente

N80

GF54.21-P-6050TX

Centralina di comando gateway centrale - Descrizione del componente

N93

GF54.21-P-4170TX

Interruttore a manopola per le luci - Descrizione del componente

S1

GF82.10-P-4106TX

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