Conexión automática de la luz de marcha - Funcionamiento

P82.10-3831-09

Representación en el vehículo sin código (615) Unidad de luces con faros de bixenón, con luz integrada para curvas

1 Estado de bornes

2 Conmutador giratorio de las luces en la posición "Auto"

3 El sensor de lluvia/luminosidad detecta "Oscuridad"

4 Borne 61 CON.

5 Número de revoluciones del motor

6 Posición del interruptor combinado

7 Activación de la luz de marcha delantera izquierda

8 Requerimiento de la luz de marcha delantera derecha

9 Activación de la luz de marcha delantera derecha

10 Requerimiento de la luz trasera

11 Activación de la luz trasera

G2 Alternador

N10/1 Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, conductor

N10/2 Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, compartimento trasero

N10/11 Unidad de control SAM, acompañante

N70 Unidad de control de unidad de mando del techo

N73 Unidad de control EZS

N80 Módulo de tubo envolvente

N93 Unidad de control de gateway central

S1 Conmutador giratorio de las luces

S4 Interruptor combinado

CAN-B Bus Control Area Network, clase B (habitáculo) (CAN-B)

B38/2 Sensor de lluvia/luminosidad

E1e2 Luz de cruce izquierda

E1e3 Luz de población y luz de estacionamiento, lado izquierdo

E2e2 Luz de cruce derecha

E2e3 Luz de población y luz de estacionamiento, lado derecho

E3e2 Luz trasera, luz de estacionamiento, luz antiniebla trasera, lado izquierdo, exterior

E3e5 Luz trasera, luz antiniebla trasera, lado izquierdo, interior

E4e2 Luz trasera, luz de estacionamiento, luz antiniebla trasera, lado derecho, exterior

E4e5 Luz trasera, luz antiniebla trasera, lado derecho, interior

E19/1 Luz de matrícula izquierda

E19/2 Luz de matrícula derecha

Condición previa para el funcionamiento

 Conmutador giratorio de las luces en la posición "Auto"

Funcionamiento al emprender la marcha (en la oscuridad)

 Llave retirada Alumbrado exterior "DESCON."

 Borne 15C: Alumbrado exterior "DESCON."

 Borne 15R: Luz de población "CON."

 Borne 15: Luz de población "CON."

 Borne 61 o número de
revoluciones del motor

> 300/min durante t > 2 s: Luz de población y luz de cruce
(luz de carretera permitida) "CON."

Funcionamiento al finalizar la marcha (en la oscuridad)

 Borne 61 o número de revoluciones del motor

> 300/min durante t > 2 s: Luz de población y luz de cruce
(luz de carretera permitida) "CON."

 Borne 15: Luz de población y luz de cruce (luz de carretera permitida) "CON."

 Borne 15R: Luz de población "CON."

 Borne 15C: Luz de población "CON."

 Llave retirada Alumbrado exterior "DESCON."

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Funcionamiento

La vigilancia del sensor de lluvia/luminosidad y del interruptor combinado permite a la unidad de control de unidad de mando del techo activar la conexión automática de la luz de marcha. El sensor de lluvia/luminosidad vigila la intensidad de la luz diurna y las condiciones de luminosidad en el sentido de marcha.

Funcionamiento en el servicio de marcha tomando como ejemplo el paso por un túnel

El sensor de lluvia/luminosidad notifica a la unidad de control de unidad de mando del techo las condiciones de luces modificadas. La unidad de control de unidad mando del techo envía a la unidad de control SAM, conductor, la señal "Luz de macha CON.", a través del CAN-B.
La señal se transmite a la unidad de control SAM, acompañante, y a la unidad de control SAM, compartimento trasero, a través del CAN-B.

La unidad de control SAM, conductor, activa la luz de población así como la luz de cruce o la luz de carretera en la unidad de luces delantera izquierda (E1).

La unidad de control SAM, acompañante, activa la luz de población así como la luz de cruce o la luz de carretera en la unidad de luces delantera derecha (E2).

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La unidad de control SAM, compartimento trasero, activa las luces traseras en la unidad de luces trasera izquierda (E3) y en la unidad de luces trasera derecha (E4) así como las luces de matrícula.

Cuando se identifican de nuevo suficientes condiciones de luz, se produce la desconexión automática de la luz de marcha y la luz de población.

 La activación de la luz de cruce o de carretera depende la posición del interruptor combinado.

Funcionamiento al funcionar el limpiaparabrisas

Al activar el limpiaparabrisas durante 20 s como mínimo, con un tiempo de ciclo < 6 s, la luz de marcha se conecta como en el ejemplo anterior. Si el tiempo de ciclo falta durante 20 s, la luz de marcha se desconecta. En las funciones "Lavado" y "barrido de pulsación breve" la luz de marcha no se conecta automáticamente.

Al desconectar el borne 15R o cuando el interruptor combinado se pone en la posición "0", la luz de marcha se desconecta de inmediato.