gf8210p3003tx

Commande automatique des feux de croisement - Fonctionnement

Type gf · thème 82.10 · version 0101 · 2008-04-18

Valable pour : TYPE 219.3

Emplacement

Groupe fonctionnel 3 Carrosserie › 82 Installation électrique, carrosserie › 82.10 Eclairage extérieur — Série 219 (modèles 3**)

GF82.10-P-3003TX

Commande automatique des feux de croisement - Fonctionnement

5.7.04

TYPE 219.3

Commande automatique des feux de croisement - Fonctionnement

P82.10-3831-09

Représenté sur le véhicule sans code (615) bloc optique projecteur bi-xénon avec éclairage de virage intégré

1 Etat des bornes

2 Commutateur rotatif d'éclairage en position "AUTO"

3 Le capteur de pluie/luminosité détecte "Obscurité"

4 Borne 61 SOUS TENSION

5 Régime-moteur

6 Position commodo

7 Commande feux de croisement avant gauche

8 Demande feux de croisement avant droit

9 Commande feux de croisement avant droit

10 Demande feu arrière

11 Commande feu arrière

G2 Alternateur

N10/1 Calculateur SAM avec module à fusibles et à relais, conducteur

N10/2 Calculateur SAM avec module à fusibles et à relais, arrière

N10/11 Calculateur SAM, passager

N70 Calculateur unité de commande de toit

N73 Calculateur EZS

N80 Module de tube de colonne de direction

N93 Calculateur pour Gateway central

S1 Commutateur rotatif d'éclairage

S4 Commodo

CAN B Bus Control Area Network classe B (habitacle) (CAN B)

B38/2 Capteur de pluie/de luminosité

E1e2 Code gauche

E1e3 Feu de position et feu de stationnement gauche

E2e2 Code droit

E2e3 Feu de position et feu de stationnement droit

E3e2 Feu arrière, feu de stationnement, feu antibrouillard arrière gauche extérieur

E3e5 Feu arrière, feu antibrouillard arrière gauche intérieur

E4e2 Feu arrière, feu de stationnement, feu antibrouillard arrière droit extérieur

E4e5 Feu arrière, feu antibrouillard arrière droit intérieur

E19/1 Éclaireur de plaque gauche

E19/2 Éclaireur de plaque droit

Conditions de fonctionnement

Commutateur rotatif d'éclairage en position "AUTO"

Fonctionnement au début de la marche (de l'entrée dans l'obscurité)

Clé retirée : éclairage extérieur "éteint"

Borne 15C: éclairage extérieur "éteint"

Borne 15R: feux de position "allumés"

Borne 15 : feux de position "allumés"

Borne 61 ou régime moteur

> 300/min pendant t > 2 s: feux de position et feux de croisement
(feux de route autorisés) "allumés"

Fonctionnement à la fin de la marche (dans l'obscurité)

Borne 61 ou régime moteur

> 300/min pendant t > 2 s: feux de position et feux de croisement
(feux de route autorisés) "allumés"

Borne 15: feux de position et feux de croisement (feux de route autorisés) "allumés"

Borne 15R: feux de position "allumés"

Borne 15C: feux de position "allumés"

Clé retirée: éclairage extérieur "éteint"

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Fonction

Le contrôle du capteur de pluie/luminosité et du commodo permet au calculateur de l'unité de commande au toit de déclencher la commande de l'allumage automatique des projecteurs. Le capteur de pluie/luminosité surveille l'intensité de la lumière diurne ainsi que les conditions lumineuses dans le sens de la marche.

Fonctionnement en marche avec l'exemple de la conduite dans un tunnel

Le capteur de pluie/luminosité transmet au calculateur unité de commande au toit la modification des conditions lumineuses. Le calculateur unité de commande au toit envoie via le CAN B le signal "feux de croisement allumés" au calculateur SAM conducteur.
Le signal est transmis via le CAN B au calculateur SAM passager et au calculateur SAM arrière.

Le calculateur SAM conducteur commande les feux de position ainsi que les feux de croisement ou les feux de route dans le bloc optique avant gauche (E1).

Le calculateur SAM passager commande les feux de position ainsi que les feux de croisement ou les feux de route dans le bloc optique avant droit (E2).

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Le calculateur SAM arrière commande les feux arrières dans le feu arrière gauche (E3) et dans le feu arrière droit (E4) ainsi que l'éclaireur de plaque d'immatriculation.

Lorsque des conditions lumineuses suffisantes sont de nouveau détectées, les feux de croisement et les feux de position sont automatiquement coupés.

La commande des feux de croisement ou des feux de route dépend de la position du commodo.

Fonctionnement pendant que l'essuie-glace est en marche

Lors de l'activation de l'essuie-glace pendant au moins 20 s avec un temps de cycle < 6 s, les feux de croisement s'allument comme dans l'exemple précédent. Lorsque le cycle n'est pas effectué dans un laps de temps de 20 s, les feux de croisement s'éteignent. Avec les fonctions lavage et essuyage intermittent, les feux de croisement ne s'allument pas automatiquement.

Lors de l'arrêt de la borne 15R ou lorsque le commodo est placé en position "0", les feux de croisement s'éteignent immédiatement.

Capteur de luminosité/de pluie - description du composant

B38/2

GF54.21-P-6000TX

Calculateur SAM avec module à fusibles et à relais conducteur - Description des composants

N10/1

GF54.21-P-6010TX

Calculateur SAM avec module à fusibles et à relais arrière - Description des composants

N10/2

GF54.21-P-6030TX

Calculateur SAM avec module à fusibles et à relais passager - Description des composants

N10/11

GF54.21-P-6020TX

Calculateur unité de commande au toit - Description des composants

N70

GF82.20-P-5216TX

Calculateur contacteur allumage-démarrage électronique (EZS) - Description des composants

N73

GF80.57-P-6000TX

Module de jupe de direction - Description du composant

N80

GF54.21-P-6050TX

Calculateur interface centrale - description du composant

N93

GF54.21-P-4170TX

Commutateur rotatif d'éclairage - Description du composant

S1

GF82.10-P-4106TX

Documents référencés