Attivazione dell'allarme impianto antifurto-antiscasso: funzionamento

L'allarme dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) può essere provocati da vari stati.

La condizione preliminare per l'attivazione dell'allarme è comunque che il corrispondente circuito d'allarme era chiuso, e cioè allo stato di riposo, al momento dell'attivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW).

L'attivazione dell'allarme è comunque possibile solo allo stato attivato, ad eccezione dell'allarme panico che può essere attivato in qualsiasi momento attraverso il tasto EDW/ allarme panico (S59).

I seguenti stati possono provocare l'attivazione dell'allarme:

 interruzione di uno dei fasci di cavi alle porte del veicolo

 sbloccaggio del veicolo attraverso il tasto sbloccaggio/ bloccaggio nel gruppo interruttori porta passeggero anteriore

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 sbloccaggio o apertura di una porta del veicolo

 apertura di un vano portaoggetti centrale

 apertura dello sportello frontale

 scollegamento della batteria

 inserimento dell'accensione (mors. 15)

 Solo per veicoli senza immobilizzatore (codice FZ7).

 interruzione della comunicazione con la sirena di allarme

 manipolazione sulla tensione di alimentazione della sirena di allarme

 sbloccaggio o ribaltamento della cabina di guida

 sganciamento del rimorchio o del semirimorchio

 apertura di una porta della sovrastruttura furgonata

 Mediante la parametrizzazione si può determinare il funzionamento degli ingressi segnali. Sono disponibili le funzioni "contatto NC", "contatto NA" o "non utilizzato".

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Se si verifica uno di questi stati, viene attivato un allarme ottico ed acustico secondo la versione nazionale.

L'allarme acustico avviene esclusivamente attraverso la sirena di allarme che viene azionata dal modulo base (GM).

L'allarme ottico avviene, dopo l'invio dei corrispondenti messaggi da parte del modulo base (GM), attraverso il modulo frontale (FM) ed il modulo posteriore (HM) i quali attivano le corrispondenti lampade dell'illuminazione esterna.

 Nei veicoli GGVS (regolamentazione del trasporto su strada di merci pericolose) non viene attivato l'allarme ottico.

Un allarme attivato può essere annullato solo nei seguenti modi:

 tramite un comando di sbloccaggio del radiocomando

 sbloccando una delle porte del veicolo con la chiave

 nei veicoli con immobilizzatore (Code FZ7) mediante l'inserimento dell'accensione se è stata parametrizzata la funzione "disattivazione mediante il blocchetto di accensione"

L'allarme panico può essere interrotto solo premendo nuovamente il tasto EDW/ allarme panico (S59).

Se un allarme viene interrotto, l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) rimane comunque attivato e le porte del veicolo rimangono bloccate.le porte si sbloccano solo dopo la disattivazione dell'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW).