Attivazione dell'allarme impianto antifurto-antiscasso - Funzionamento

Il sistema impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) attiva un allarme quando, in caso di 2 richieste di stato una successiva all'altra, a un ingresso predisposto per l'allarme non viene più riconosciuto lo stato di riposo dei seguenti interruttori, sensori o componenti:

 interruttore cofano motore impianto d'allarme antifurto-antiscasso (S62) tramite un cavo discreto;

 interruttore nottolino girevole ZV porta passeggero anteriore (M14/5s1), disponibile attraverso la centralina di comando SAM (N10) tramite il bus Control Area Network Classe B (abitacolo) (CAN-B);

 interruttore nottolino girevole ZV porta conducente (M14/6s1), disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B;

 interruttore nottolino girevole ZV portellone posteriore (M14/7s1), disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B;

 interruttore nottolino girevole ZV porta sinistra cabina doppia (M14/8s1), nel tipo 906.2, disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B;

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 interruttore nottolino girevole ZV porta destra cabina doppia (M14/9s1), nel tipo 906.2, disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B;

 interruttore nottolino girevole ZV porta scorrevole destra (M14/27s1), con codice (T16) porta scorrevole destra vano di carico, disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B;

 interruttore nottolino girevole ZV porta scorrevole sinistra (M14/28s1), con codice (T19) porta scorrevole sinistra, disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B;

 sensore protezione abitacolo anteriore (B44) con sensore di inclinazione integrato tramite un cavo discreto;

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 sensore protezione abitacolo centrale (B44/1), nel tipo 906.6/7, attraverso il sensore protezione abitacolo anteriore con sensore di inclinazione integrato;

 sensore protezione abitacolo posteriore (B44/2), nel tipo 906.6/7, attraverso il sensore protezione abitacolo anteriore con sensore di inclinazione integrato;

 avvisatore acustico a batteria (H3/1), con codice (FY1) impianto d'allarme antifurto-antiscasso 2 con sorveglianza abitacolo, protezione antirimozione e avvisatore acustico a batteria, tramite un cavo discreto;

 lunotto termico sinistro (R1/1) e lunotto termico destro (R1/2) dei portelloni posteriori, nel tipo 906.6/7 con codice (H22) lunotto termico o con codice (W78) finestrino nel portellone posteriore o porta incernierata posteriore con impianto tergicristallo, disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B.

 La durata dell'allarme acustico è limitata a t = 0-60 s. Questo valore è parametrizzabile in fasi da 5 s.

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Attivazione dell'allarme causato dalla protezione abitacolo (IRS)

L'attivazione dell'allarme avviene quando sono dati i seguenti stati:

 Profondità di intrusione > 20 cm

 Durata del movimento > 0,5 s

 Velocità di movimento tra 0,15 e 2 m/s

Attivazione dell'allarme causato dalla protezione antirimozione (AS)

L'allarme viene attivato se il veicolo viene sollevato per la rimozione o per smontare le ruote ruotandole di  0,8°.

Attivazione dell'allarme tramite la sorveglianza lunotto

L'allarme viene attivato quando il valore di resistenza del filo per resistenze del lunotto termico sinistro e del lunotto termico destro dei portelloni posteriori (nel tipo 906.6/7 con codice (H22) lunotto termico o con codice (W78) finestrino nel portellone posteriore o porta incernierata posteriore con tergicristallo) è < 4 Ω.

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Nuovo allarme del sistema impianto d'allarme antifurto-antiscasso

Un nuovo allarme scatta in caso di un ulteriore cambiamento dello stato di uno dei seguenti componenti. Entro un periodo di attivazione esso può essere attivato da un componente per un determinato numero di volte, come descritto in seguito.

 Interruttore cofano motore impianto d'allarme antifurto-antiscasso tramite un cavo discreto:

da 1 a 10 volte o un numero illimitato di volte (parametrizzabile).

 Interruttore nottolino girevole ZV porta passeggero anteriore, disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B:

da 1 a 10 volte o un numero illimitato di volte (parametrizzabile).

 Interruttore nottolino girevole ZV porta conducente, disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B:

da 1 a 10 volte o un numero illimitato di volte (parametrizzabile).

 Interruttore nottolino girevole ZV portellone posteriore, disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B:

da 1 a 10 volte o un numero illimitato di volte (parametrizzabile).

 Interruttore nottolino girevole ZV porta sinistra cabina doppia, nel tipo 906.2, disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B:

da 1 a 10 volte o un numero illimitato di volte (parametrizzabile).

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 Interruttore nottolino girevole ZV porta destra cabina doppia, nel tipo 906.2, disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B:

da 1 a 10 volte o un numero illimitato di volte (parametrizzabile).

 Interruttore nottolino girevole ZV porta scorrevole destra, con codice (T16) porta scorrevole destra vano di carico, disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B:

da 1 a 10 volte o un numero illimitato di volte (parametrizzabile).

 Interruttore nottolino girevole ZV porta scorrevole sinistra, con codice (T19) porta scorrevole sinistra, disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B:

da 1 a 10 volte o un numero illimitato di volte (parametrizzabile).

 Sensore protezione abitacolo anteriore con sensore di inclinazione integrato tramite un cavo discreto:

da 1 a 10 volte (parametrizzabile).

 Sensore protezione abitacolo centrale, nel tipo 906.6/7, attraverso il sensore protezione abitacolo anteriore con sensore di inclinazione integrato:

da 1 a 10 volte (parametrizzabile).

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 Sensore protezione abitacolo posteriore, nel tipo 906.6/7, attraverso il sensore protezione abitacolo anteriore con sensore di inclinazione integrato:

da 1 a 10 volte (parametrizzabile).

 Avvisatore acustico a batteria, con codice (FY1) impianto d'allarme antifurto-antiscasso 2 con sorveglianza abitacolo, protezione antirimozione e avvisatore acustico a batteria, tramite un cavo discreto:

da 1 a 10 volte o un numero illimitato di volte (parametrizzabile).

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 Lunotto termico sinistro e lunotto termico destro dei portelloni posteriori, nel tipo 906.6/7 con codice (H22) lunotto termico o con codice (W78) finestrino nel portellone posteriore o porta incernierata posteriore con impianto tergicristallo, disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B:

da 1 a 10 volte o un numero illimitato di volte (parametrizzabile).

 Al termine del tempo di bloccaggio dell'allarme (t = 0-30 s) la durata dell'allarme acustico è limitata a t = 0-60 s. Il tempo di bloccaggio dell'allarme è parametrizzabile in fasi da 1 s. La durata dell'allarme acustico è parametrizzabile in fasi da 5 s.

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Nuovo allarme automatico del sistema impianto d'allarme antifurto-antiscasso (parametrizzabile)

Un nuovo allarme automatico avviene se, al termine della durata dell'allarme acustico o del tempo di bloccaggio dell'allarme, uno dei seguenti componenti segnala lo stato "APERTO":

 interruttore cofano motore impianto d'allarme antifurto-antiscasso, tramite un cavo discreto

 interruttore nottolino girevole ZV porta passeggero anteriore, disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B

 interruttore nottolino girevole ZV porta conducente, disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B

 interruttore nottolino girevole ZV portellone posteriore, disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B

 interruttore nottolino girevole ZV porta sinistra cabina doppia, nel tipo 906.2, disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B

 interruttore nottolino girevole ZV porta destra cabina doppia, nel tipo 906.2, disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B

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 interruttore nottolino girevole ZV porta scorrevole destra, con codice (T16) porta scorrevole destra vano di carico, disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B

 interruttore nottolino girevole ZV porta scorrevole sinistra, con codice (T19) porta scorrevole sinistra, disponibile attraverso la centralina di comando SAM tramite il CAN-B

 Al termine della durata attivazione allarme acustico
(t = 0- 60 s) e del tempo di bloccaggio dell'allarme (t = 0-30 s), la durata dell'allarme acustico è limitata a t = 300 s. La durata attivazione allarme acustico è parametrizzabile in fasi da 5 s. Il tempo di bloccaggio dell'allarme è parametrizzabile in fasi da 1 s.

La durata dell'allarme acustico non è parametrizzabile.

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Interruzione allarme del sistema impianto d'allarme antifurto-antiscasso

Un azionamento del tasto di trasmissione "Sbloccaggio" sulla chiave trasmittente interrompe l'allarme e disattiva il sistema impianto d'allarme antifurto-antiscasso. La disattivazione viene segnalata con il lampeggio singolo degli indicatori di direzione e lo spegnimento del LED nel pulsante chiusura centralizzata dall'interno (N72/1s7).

La centralina di comando unità di comando sul tetto (N70) legge il messaggio "Sbloccaggio" della centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) tramite il CAN-B.

La centralina di comando unità di comando sul tetto invia il messaggio "EDW_ST (stato impianto d'allarme antifurto-antiscasso)" alla centralina di comando OBF (N72/1) tramite il CAN-B.