Funzionamento sbloccaggio vettura

P80.30-0376-01

Trasmettitore con chiave

Trasmettitore con chiave con 2 o 3 tasti di trasmissione e chiave ripiegabile

a Tipi 129/140

b Tipo 170

1 Tasto trasmissione bloccaggio

2 Tasto trasmissione sbloccaggio

3 Tasto trasmissione sbloccaggio a distanza cofano bagagliaio

Esistono 2 possibilità per sbloccare la vettura con il trasmettitore con chiave:

 Modo selettivo
(premere il tasto di trasmissione «sbloccaggio» (2) 1 x):

Sbloccare la porta del conducente e lo sportello del serbatoio

 Modo globale
(premere il tasto di trasmissione «sbloccaggio» (2) 2 x):

Sbloccare tutti i punti di chiusura

Se la centralina di comando radiocomando FBS (N54/3) (tipo 170) o la centralina di comando radio/infrarossi FBS (N54/4) (tipi 129/140) riceve un segnale radiotrasmesso valido di «sbloccaggio» (tipi 129/140 anche segnale di trasmissione a raggi infrarossi), viene tolta la protezione alla vettura, qualora essa si trovi nello stato «protetto».
La segnalazione di conferma «protezione disattivata» viene data con un unico lampeggio dei lampeggiatori. L'EDW viene disattivato.
Se la protezione della vettura è già disattivata (in modo selettivo o globale) e se viene ricevuto un segnale valido «sbloccaggio selettivo», viene effettuato lo «sbloccaggio globale».

Il funzionamento «sbloccaggio selettivo» può essere modificato in «sbloccaggio globale» premendo contemporaneamente i tasti di trasmissione «bloccaggio» (2)
e «bloccaggio» (1) sul trasmettitore con chiave per ca. 5 s. L'operazione è invertibile e viene confermata mediante doppio lampeggio della spia di controllo delle pile del trasmettitore con chiave. La regolazione di base è «sbloccaggio selettivo».

Sbloccaggio a distanza del cofano bagagliaio (tipi 129/140):
L'azionamento del tasto di trasmissione «sbloccaggio a distanza cofano bagagliaio» (3) (HDF) determina solo lo sbloccaggio del cofano del bagagliaio.

Il funzionamento HDF può essere azionato anche con un interruttore nell'abitacolo. Una spia di controllo nell'interruttore indica lo stato «cofano bagagliaio sbloccato».

Sbloccaggio meccanico:
La porta del conducente e il cofano del bagagliaio possono essere sbloccati meccanicamente tramite una serratura. Non esiste la chiusura centralizzata tramite l'interruttore SN. L'EDW non viene disattivato, cioè lo sbloccaggio della porta del conducente o del cofano del bagagliaio fa scattare l'allarme.

Nella serratura della porta del conducente e del cofano del bagagliaio sono montati degli interruttori SN, che vengono interrogati dalla centralina di comando radiocomando FBS (N54/3) (tipo 170) o dalla centralina di comando radio/infrarossi FBS (N54/4) (tipi 129/140). La chiusura centralizzata viene attivata con uno «sbloccaggio globale», l'EDW viene disattivato. I lampeggiatori non vengono comandati. Il funzionamento della chiusura centralizzata con gli interruttori SN deve essere abilitata mediante programmazione delle varianti.

Apertura confort (tipi 129, 140):
Se la centralina di comando radio/infrarossi FBS (N54/4) riceve impulsi IR dopo un segnale valido di «sbloccaggio», viene seguita l'apertura confort per la durata di azionamento del trasmettitore.

 
Il funzionamento di apertura confort viene attivato tramite gli interruttori SN mediante programmazione delle varianti.