GF80.20-P-4012A | Funzionamento postbloccaggio | 18.12.96 |
TIPO 202 da 1.6.97,
208, 210.081 /281,
210 (eccetto 210.081 /281) da 1.3.97
Il funzionamento di postbloccaggio impedisce che la vettura rimanga sbloccata se il trasmettitore con chiave è stato azionato disavvertitamente.
Dopo che la vettura è stata sbloccata con il trasmettitore con chiave, l'unità di comando pneumatica (PSE) multifunzionale (A37) avvia il tempo di attesa di 40 secondi. Al termine di questo tempo di attesa la vettura viene bloccata di nuovo pneumaticamente dalla PSE, qualora prima
non sia stata aperta una porta o il cofano bagagliaio, o
non sia stato attivato il funzionamento di apertura d'emergenza, o
l'interruttore interno chiusura centralizzata non sia stato azionato o
il trasmettitore con chiave non sia stato innestato nell'apertura della chiave nella centralina di comando blocchetto accensione elettronica (EZS) (N73).
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solo :
Il funzionamento del postbloccagio non è attivo se la vettura è stata sbloccata con un interruttore a noce serratura prima o dopo l'azionamento del trasmettitore con chiave.
Se il tasto «sbloccare vettura» sul trasmettitore con chiave viene azionato di nuovo prima del termine del tempo di attesa, il tempo di attesa viene azzerato e avviato di nuovo. Ciò è possibile dieci volte al massimo, successivamente il tempo di attesa non viene più azzerato.
Con il funzionamento di postbloccaggio viene attivato anche l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW).
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Documenti citati
- gf8020p4106a Disposizione/Funzione/Struttura/Funzionamento unità di comando pneumatica multifunzionale
- gf8050p2002b Funzionamento attivazione impianto d'allarme antifurto-antiscasso
- gf8050p2002j Funzionamento attivazione impianto d'allarme antifurto-antiscasso
- gf8057p4102a Disposizione/Funzione/Struttura/Funzionamento centralina di comando blocchetto accensione elettronica