GF80.20-P-4012A | アフタ·ロック機能 | 18.12.96 |
モデル202(97年6月1日以降)、208、210.081 /281、210(97年3月1日以降の210.081 /281を除く)
アフタ·ロック機能は、不用意に送信キ一を操作した場合に車両がロック解除されたままになることを防ぎます。
車両が送信キ一でロック解除された後、ニュ一マチック·コントロ一ル·ユニット(PSE、マルチ·ファンクション)(A37)は、待ち時間40秒のカウントを開始します。この待ち時間経過後、以前に次の状態になっていなければ、車両はPSEでふたたびニュ一マチックでロックされます。
• 1つのドアまたはトランク·リッドが開けられた、または
• エマ一ジェンシ·オ一プン機能が作動した、または
• インテリア·セントラル·ロッキング·スイッチが操作された、または
• 送信キ一がエレクトロニック·イグニッション·スタ一タ·スイッチ(EZS)(N73)のキ一開口部に差し込まれた。
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のみ:
車両が送信キ一の操作前あるいは操作後にロック·スイッチでロック解除された場合は、アフタ·ロック機能はスタンバイ状態ではありません。
送信キ一の「車両をロック解除する」キ一を待ち時間が経過する前に操作すると、待ち時間はクリアされ、新たにスタ一トします。これは最高10回まで可能ですが、これを越えると待ち時間はクリアされません。
アフタ·ロック機能を介して盗難警報装置(EDW)もスタンバイ状態になります。
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参照文書
- gf8020p4106a コンビファンクション付きニュ一マチック·コントロ一ル·ユニット 配置、役割、構造および機能
- gf8050p2002b 盗難警報装置スタンバイ機能
- gf8050p2002j 盗難警報装置スタンバイ機能
- gf8057p4102a エレクトロニック·イグニッション·スタ一タ·スイッチ の配置、役割、構造、機能