Comando portellone posteriore - Funzionamento

P80.20-3796-79

Presupposti per il funzionamento - Generalità

 Non c'e né sottotensione, né sovratensione

 Comando portellone posteriore inizializzato

 Velocità v < 1 km/h (rilevante a partire da morsetto 15R ON)

 Protezione contro l'uso improprio non attiva nella serratura portellone posteriore

 Modalità di trasporto non attivata

 Il sistema di comando del portellone posteriore deve essere inizializzato dopo la sostituzione dell'unità di azionamento sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore o della centralina di comando sistema di comando portellone posteriore o dopo i lavori di regolazione del portellone posteriore.

 La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato del morsetto 15 tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando per il comando del portellone posteriore. Lo strumento combinato invia la velocità del veicolo tramite il CAN interfaccia utente, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN abitacolo alla centralina di comando sistema di comando portellone posteriore.

Comando portellone posteriore - Generalità

Con il comando portellone posteriore il portellone posteriore può essere aperto o chiuso automaticamente dall'interno e dall'esterno. La funzione comando portellone posteriore comprende le seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione richiesta di apertura o chiusura del portellone posteriore

 Funzionamento apertura portellone posteriore

 Funzionamento chiusura portellone posteriore

 Svolgimento della funzione inizializzazione portellone posteriore

 Funzionamento limitazione dell'angolo di apertura

 Svolgimento della funzione riconoscimento dell'ostacolo

Svolgimento della funzione richiesta di apertura o chiusura del portellone posteriore

Il portellone posteriore può essere aperto o chiuso dai seguenti punti di comando:

 Tasto apertura portellone posteriore sulla chiave trasmittente (apertura dall'esterno)

 Tasto sistema di comando del cofano bagagli/del portellone posteriore conducente

 Tasto sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore (chiusura dall'esterno)

 Interruttore azionamento dall'esterno cofano bagagli/portellone posteriore (apertura dall'esterno)

 Modulo d'innesto posteriore (con CODICE 871 (HANDS-FREE ACCESS))

 Comando manuale ("Tip to run")

La centralina di comando sistema di comando portellone posteriore legge le richieste di comando rispettivamente tramite il CAN abitacolo.

Se il portellone posteriore viene aperto o chiuso in seguito alla richiesta tramite il modulo d'innesto posteriore (con CODICE 871 (HANDS-FREE ACCESS)), la chiave trasmittente o il tasto sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore lato conducente, la centralina di comando sistema di comando portellone posteriore aziona 2 volte il cicalino di avvertimento sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore durante il movimento del portellone posteriore. In caso di richiesta tramite gli altri punti di comando non viene emesso nessun segnale acustico di avvertimento.

 Se durante l'operazione di apertura o di chiusura del portellone posteriore la centralina di comando portellone posteriore legge un'altra richiesta, si arresta l'azionamento del portellone posteriore. L'azionamento viene ripreso solo ad una nuova richiesta.
In questo caso l'eccezione è il comando tramite chiave trasmittente. Se durante l'operazione di apertura o di chiusura del portellone posteriore è presente un'ulteriore richiesta, la centralina di comando sistema di comando del portellone posteriore arresta l'azionamento del portellone posteriore. Se la chiave trasmittente si trova nel "Campo di prossimità" ed è presente una richiesta, l'azionamento viene proseguito nella direzione opposta. Se la chiave trasmittente si trova fuori dal "Campo di prossimità" ed è presente una nuova richiesta, l'azionamento viene proseguito in direzione apertura, a condizione che prima sia stato azionato in direzione chiusura. In caso contrario non avviene nessuna attivazione.
Nei veicoli con CODICE 871 (HANDS-FREE ACCESS) in caso di riazionamento dopo l'arresto, la centralina di comando sistema di comando portellone posteriore attiva il portellone posteriore in direzione opposta.

Tasto apertura portellone posteriore sulla chiave trasmittente (apertura dall'esterno)

Veicoli tranne CODICE 889 (KEYLESS-GO):

Se viene premuto il tasto apertura portellone posteriore sulla chiave trasmittente per t > 0,5 s, essa invia un segnale radio tramite l'antenna lunotto e l'amplificatore antenna FM 1, AM, ZV e KEYLESS-GO alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.

Veicoli con CODICE 889 (KEYLESS-GO):

Se il tasto apertura portellone posteriore sulla chiave trasmittente viene premuto per t > 0,5 s, quest'ultima invia un segnale radio tramite l'antenna lunotto, amplificatore antenna FM 1, AM, chiusura centralizzata e KEYLESS-GO, la centralina di comando KEYLESS-GO e il CAN abitacolo alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.

La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico controlla in entrambi i casi il codice di autorizzazione all'accesso della chiave trasmittente. Se il codice è valido, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia la richiesta "Apertura portellone posteriore" tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando sistema di comando del portellone posteriore.

 La chiave trasmittente non deve trovarsi direttamente in prossimità del veicolo. Il raggio d'azione della chiave trasmittente (portata del segnale radio) corrisponde a quello della funzione della chiusura centralizzata.

Tasto sistema di comando del cofano bagagli/del portellone posteriore conducente

La centralina di comando porta anteriore sinistra legge direttamente lo stato del tasto sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore conducente e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando sistema di comando portellone posteriore e alla centralina di comando SAM lato posteriore.

Tasto sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore (chiusura dall'esterno)

La centralina di comando SAM lato posteriore legge direttamente lo stato del tasto sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando sistema di comando portellone posteriore.

 La chiusura centralizzata (ZV) può inoltre essere bloccata tramite il tasto sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore.

Interruttore azionamento dall'esterno cofano bagagli/portellone posteriore (apertura dall'esterno)

La centralina di comando SAM lato posteriore legge lo stato dell'interruttore azionamento dall'esterno cofano bagagli/portellone posteriore e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando sistema di comando portellone posteriore.

Presupposti supplementari per il funzionamento modulo d'innesto posteriore (con CODICE 871 (HANDS-FREE ACCESS))

 Morsetto 15 OFF

 La chiave trasmittente si trova in corrispondenza del portellone posteriore

Modulo d'innesto posteriore (con CODICE 871 (HANDS-FREE ACCESS))

Con il modulo d'innesto posteriore è possibile un'apertura e una chiusura priva di contatto del portellone posteriore. La funzione viene attivata da un movimento del piede ("piegamento") in corrispondenza di un sensore modulo d'innesto posteriore sotto il paraurti. A tal fine la chiave trasmittente deve trovarsi nella portata KEYLESS-GO.

Il modulo d'innesto posteriore legge direttamente i segnali dei sensori del modulo d'innesto posteriore, li valuta e invia la richiesta corrispondente tramite il LIN KEYLESS-GO, la centralina di comando KEYLESS-GO e il CAN abitacolo alla centralina di comando sistema di comando portellone posteriore.

La centralina di comando sistema di comando portellone posteriore attiva 2 volte il cicalino di avvertimento sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore durante il movimento del portellone posteriore.

Presupposto supplementare per il funzionamento comando manuale ("Tip to run")

 L'interruttore scatto principale serratura cofano bagagli/portellone posteriore non è scattato in posizione nella serratura portellone posteriore

Comando manuale ("Tip to run")

Tramite un azionamento manuale è possibile un'apertura o chiusura automatica del portellone posteriore. La funzione viene attivata premendo o tirando il portellone posteriore nella direzione desiderata.

L'azionamento viene riconosciuto dal sensore di Hall sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore. La centralina di comando sistema di comando portellone posteriore legge direttamente i segnali del sensore di Hall sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore.

 Per attivare la funzione è rilevante il percorso di pressione o di trazione, ovvero, la richiesta di comando deve essere riconosciuta per escludere ad es. un'attivazione della funzione a causa di un colpo di vento.

Presupposto supplementare per il funzionamento apertura portellone posteriore

 È presente la richiesta di apertura

 Sbloccare il portellone posteriore

 La centralina di comando SAM lato posteriore sblocca il portellone posteriore tramite il motorino serratura cofano bagagli/portellone posteriore.

Funzionamento apertura portellone posteriore

La centralina di comando sistema di comando portellone posteriore legge la rispettiva richiesta di apertura tramite il CAN abitacolo o direttamente ("Tip to run"), la valuta e attiva il motorino elettrico sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore in direzione apertura fino a quando la centralina di comando sistema di comando portellone posteriore riconosce il punto di limitazione superiore o la limitazione angolo di apertura. La posizione del portellone posteriore viene determinata dalla valutazione dei segnali del sensore di Hall sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore.

Se la centralina di comando sistema di comando portellone posteriore non riceve nessun segnale dal sensore di Hall sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore, l'attivazione del motorino elettrico sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore viene arrestato. Un azionamento manuale del portellone posteriore è possibile con un'applicazione di forza leggermente superiore. In caso di guasto l'unità di azionamento sistema di comando cofano bagagli/ portellone posteriore deve essere sostituita al completo.

Presupposto supplementare per il funzionamento chiusura portellone posteriore

 È presente la richiesta di chiusura

Funzionamento chiusura portellone posteriore

La centralina di comando sistema di comando portellone posteriore legge la rispettiva richiesta di chiusura tramite il CAN abitacolo o direttamente ("Tip to run") e attiva il motorino elettrico sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore in direzione di chiusura fino a quando l'interruttore primo scatto serratura cofano bagagli/portellone posteriore viene azionato (avviamento chiusura servoassistita). La centralina di comando SAM lato posteriore legge direttamente lo stato dell'interruttore primo scatto serratura cofano bagagli/portellone posteriore e lo invia tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando sistema di comando portellone posteriore. Di conseguenza la centralina di comando sistema di comando portellone posteriore arresta l'azionamento.

La centralina di comando SAM lato posteriore avvia la funzione chiusura servoassistita e attiva l'elemento di chiusura portellone posteriore fino a quando l'interruttore scatto principale serratura cofano bagagli/portellone posteriore viene attivato. A questo punto il portellone posteriore è completamente chiuso. La centralina di comando SAM lato posteriore legge direttamente lo stato dell'interruttore scatto principale serratura cofano bagagli/portellone posteriore.

Svolgimento della funzione inizializzazione portellone posteriore

Il comando portellone posteriore deve essere inizializzato dopo la sostituzione dell'unità di azionamento comando portellone posteriore o dopo i lavori di regolazione sul portellone posteriore.

L'inizializzazione è fondamentale per l'abbinamento della posizione attuale alla posizione del portellone posteriore rilevata dalla centralina di comando sistema di comando portellone posteriore. L'inizializzazione è la programmazione della posizione finale superiore e inferiore del portellone posteriore (punto zero).

L'inizializzazione può essere eseguita sia automaticamente sia manualmente. In entrambi i casi la procedura deve essere avviata tramite il tester di diagnosi.

Inizializzazione automatica

In caso di inizializzazione automatica il portellone posteriore viene aperto in un ciclo dapprima fino alla posizione finale superiore. Dopo che il portellone posteriore è stato fermo per ca. t = 2 s, questa posizione viene inizializzata come posizione finale superiore. Successivamente il portellone posteriore viene chiuso completamente a velocità costante fino a quando l'interruttore primo scatto serratura cofano bagagli/portellone posteriore viene azionato (avvio chiusura servoassistita). La centralina di comando SAM lato posteriore avvia la funzione chiusura servoassistita. Successivamente la centralina di comando SAM lato posteriore avvia la funzione chiusura servoassistenza. Il valore letto dopo l'azionamento dell'interruttore scatto principale serratura cofano bagagli/portellone posteriore del sensore di Hall sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore viene impostato come posizione finale inferiore.

La centralina di comando sistema di comando portellone posteriore attiva il motorino elettrico sistema di comando portellone posteriore.

Inizializzazione manuale

In caso di inizializzazione manuale viene eseguito un ciclo completo. Per inizializzare la posizione finale superiore è necessario avviare l'apertura automatica del portellone posteriore. Se la centralina di comando sistema di comando portellone posteriore riconosce il raggiungimento della posizione finale (bloccaggio)entro il campo di inizializzazione regolabile tramite tester di diagnosi, la centralina di comando sistema di comando portellone posteriore attiva il motorino elettrico sistema di comando portellone posteriore per ulteriori t = 2 s e memorizza questa posizione come posizione finale superiore. Successivamente la centralina di comando sistema di comando portellone posteriore disattiva il motorino elettrico sistema di comando portellone posteriore, anche se la richiesta persiste.

Se durante la procedura di inizializzazione al di fuori dei limiti di inizializzazione viene riconosciuto un ostacolo, la centralina di comando sistema di comando portellone posteriore disattiva il motorino elettrico sistema di comando portellone posteriore.

Per l'inizializzazione della posizione terminale inferiore deve essere riavviata la chiusura automatica del portellone posteriore. La centralina di comando sistema di comando portellone posteriore attiva il motorino elettrico sistema di comando portellone posteriore fino a quando l'interruttore primo scatto serratura cofano bagagli/portellone posteriore (avviamento chiusura servoassistita) viene azionato. La centralina di comando SAM lato posteriore avvia la funzione chiusura servoassistita.

Se a questo punto il portellone posteriore si trova entro i limiti di inizializzazione per la posizione finale inferiore e sensore di Hall sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore fornisce un valore plausibile, il valore del sensore di posizione sistema di comando portellone posteriore letto dopo l'azionamento dell'interruttore scatto principale serratura cofano bagagli/portellone posteriore viene impostato come posizione finale inferiore.

Se durante la procedura di inizializzazione al di fuori dei limiti di inizializzazione viene riconosciuto un ostacolo, la centralina di comando sistema di comando portellone posteriore disattiva il motorino elettrico sistema di comando portellone posteriore. In questo caso è necessario eseguire di nuovo l'inizializzazione.

Durante la procedura di inizializzazione la limitazione dell'angolo di apertura è disattivata.

Funzionamento limitazione dell'angolo di apertura

La limitazione angolo di apertura serve per determinare una posizione finale del portellone posteriore (posizione garage o apertura massima), per impedire danni al portellone posteriore dovuto a cinghie di trasporto sporgenti (box sul tetto, tavola surf ecc.).

Per attivare la limitazione angolo di apertura, il portellone posteriore deve dapprima essere portato nella posizione desiderata. Questa operazione può essere eseguita manualmente o automaticamente tramite il comando portellone posteriore.

Manuale

Dopo che il portellone posteriore è stato aperto manualmente nella posizione desiderata, è necessario premere il tasto comando portellone posteriore per ca. t = 2 s.

Automatico

Se il portellone posteriore è stato aperto tramite il comando portellone posteriore, è necessario premere una volta brevemente il tasto comando portellone posteriore non appena il portellone posteriore si trova nella posizione desiderata. Il portellone posteriore rimane quindi in questa posizione. Un azionamento fermo è il presupposto per l'attivazione della funzione di limitazione angolo di apertura. Successivamente il tasto di comando portellone posteriore deve essere premuto per ca. t = 2 s. La centralina di comando sistema di comando portellone posteriore legge l'azionamento del tasto del sistema di comando portellone posteriore tramite il CAN abitacolo, disattiva il motorino elettrico sistema di comando portellone posteriore e salva la posizione attuale del portellone posteriore come limitazione dell'angolo di apertura. A tal proposito la centralina di comando sistema di comando portellone posteriore valuta i segnali del sensore di posizione sistema di comando portellone posteriore.

La memorizzazione riuscita del valore per la limitazione dell'angolo di apertura viene confermata dall'emissione di un segnale acustico di avvertimento tramite il cicalino di avvertimento sistema di comando portellone posteriore. A tal proposito la centralina di comando sistema di comando portellone posteriore attiva direttamente il cicalino di avvertimento sistema di comando portellone posteriore.

All'apertura del portellone posteriore, esso viene aperto solo fino a questa posizione memorizzata.

L'apertura del portellone posteriore può essere limitata fino a max. s = 20 cm a monte della posizione finale superiore.

Svolgimento della funzione riconoscimento dell'ostacolo

Per poter riconoscere un ostacolo (ad es. un incastro o bloccaggio) durante la fase di apertura o di chiusura del portellone posteriore, la centralina di comando sistema di comando portellone posteriore valuta i segnali del sensore di Hall sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore e l'assorbimento di corrente dell'unità di azionamento sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore.

Se durante la chiusura del portellone posteriore tramite il sensore di Hall sistema di comando cofano bagagli/portellone posteriore la centralina di comando sistema di comando portellone posteriore riconosce un ostacolo, l'operazione di chiusura viene interrotta immediatamente e viene eseguito un breve azionamento in direzione opposta. Durante l'operazione di apertura l'attivazione viene interrotta e il portellone posteriore resta nella posizione attuale.