Sollevamento manuale alzacristalli elettrici - Funzionamento

Presupposti per il funzionamento:

 Non c'e né sottotensione, né sovratensione

 mors. 15 o mors. 15R ON

Interruzione della funzione "Sollevamento manuale":

 assenza dei presupposti del funzionamento

 riconoscimento di un bloccaggio

 Intervento della limitazione della forza in eccesso (per finestrini inizializzati)

Punto di comando conducente

Tramite l'elemento di comando e attuatore, porta anteriore sinistra (S47) è possibile chiudere manualmente i finestrini anteriori azionando l'interruttore alzacristallo anteriore sinistro (S47s1) o l'interruttore alzacristallo anteriore destro (S47s2) fino al punto di arresto.

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Il relativo segnale viene letto dalla centralina di comando porta anteriore sinistra (N69/1) che attiva direttamente il motorino dell'alzacristalli anteriore sinistro (M10/1). La richiesta di chiusura per il motorino alzacristalli anteriore destro (M10/2) viene inviato alla centralina di comando porta anteriore destra (N69/2) mediante il bus Control Area Network, classe B (abitacolo) (CAN-B) che successivamente realizza l'attivazione.

Chiusura finestrino a compasso elettrico

Le richieste di chiusura per il motorino finestrino a compasso, lato sinistro (M21/8) e il motorino finestrino a compasso, lato destro (M21/9) provengono rispettivamente dall'interruttore finestrino a compasso, lato sinistro (S47s3) e dall'interruttore finestrino a compasso, lato destro (S47s4) (nel tipo 639.811/813/815 e nel tipo 639 701/703/705/711/713 con codice (W32) finestrino a compasso elettrico posteriore nel vano passeggeri).

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 Con l'interruttore chiusura di sicurezza bambini (S47s7) nell'elemento di comando e attuatore, porta anteriore sinistra (S47) è possibile bloccare o avviare l'azionamento dei finestrini a compasso posteriori attraverso il pulsante finestrino a compasso sinistro (S21/13) e il pulsante finestrino a compasso destro (S21/14).

Punto di comando passeggero anteriore

Con l'interruttore alzacristallo anteriore destro (S47s2) è possibile chiudere soltanto il finestrino sul lato passeggero anteriore. La richiesta di chiusura viene letta dalla centralina di comando porta anteriore destra (N69/2) che comanda direttamente il motorino dell'alzacristalli anteriore destro (M10/2).

Punto di comando vano posteriore

Mediante il pulsante finestrino a compasso sinistro (S21/13) e il pulsante finestrino a compasso destro (S21/14) è possibile chiudere il rispettivo finestrino a compasso.

 Dopo "morsetto 15R DISINSERITO" e porte tenute chiuse, è ancora possibile aprire e chiudere i finestrini. Lo stato definitivo della porta (porta aperta o chiusa) viene trasmesso mediante il contattore porta anteriore sinistra (S17/3) e il contattore porta anteriore destra (S17/4) alla centralina di comando SAM (N10) che inoltra le informazioni mediante CAN-B.