Subida manual de los elevalunas eléctricos - Funcionamiento

Condiciones previas para el funcionamiento:

 La tensión no es excesiva ni insuficiente

 borne 15 CONECTADO o borne 15R CONECTADO

Interrupción de la función "Subida manual":

 no están dadas las condiciones previas para el funcionamiento

 Identificación de bloqueo

 Activación de la limitación de la fuerza excesiva (con las ventanas normalizadas)

Lugar de mando, conductor

Con el elemento de mando y trabajo, puerta delantera izq. (S47) se puede cerrar manualmente las ventanas delanteras, accionando el conductor el interruptor elevalunas delantero izq. (S47s1) o der. (S47s2) hasta el punto de encastre.

-----------------------------------------------------------------------------------------

La respectiva señal es leída por la unidad de control, puerta delantera izq. (N69/1), que acciona directamente el motor elevalunas delantero izq. (M10/1). El requerimiento de cierre para el motor elevalunas delantero der. (M10/2) es transmitido a través del bus Controller Area Network, clase B (habitáculo) (CAN B), a la unidad de control, puerta delantera der. (N69/2), que se hace cargo entonces de la activación.

Cerrar las ventanas deflectoras, de accionamiento eléctrico

Los requerimientos de cierre para el motor, ventana deflectora izq. (M21/8) y der. (M21/9) son transmitidos por el interruptor, ventana deflectora izq. (S47s3) y el interruptor, ventana deflectora der. (S47s4) (en el modelo 639.811/813/815 y en el modelo 639 701/703/705/711/713, con código (W32) Ventanas deflectoras eléctricas traseras en el compartimento de pasajeros).

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Con el interruptor, seguro contra apertura por niños (S47s7) en el elemento de mando y trabajo, puerta delantera izq. (S47) se puede bloquear o desbloquear el accionamiento de las ventanas deflectoras trasera mediante los pulsadores, ventana deflectora izq. (S21/13) y der. (S21/14).

Lugar de mando, acompañante

Con el interruptor, elevalunas delantero der. (S47s2) se puede cerrar solamente la ventana del lado del acompañante.El requerimiento de cierre es leído por la unidad de control, puerta delantera der. (N69/2), que activa directamente el motor elevalunas delantero der. (M10/2).

Lugar de mando, compartimiento trasero

Mediante el pulsador, ventana deflectora izq. (S21/13) y el pulsador, ventana deflectora der. (S21/14) se puede cerrar la respectiva ventana deflectora.

 Después de "DESCONECTAR el borne 15R", si se mantienen cerradas las puertas, se puede todavía abrir o cerrar las ventanas. El estado válido de la puerta (abierta o cerrada) es transmitido por el interruptor de contacto, puerta delantera izq. (S17/3) o de la puerta der. (S17/4) a la unidad de control SAM (N10) que a su vez transmite las informaciones a través del CAN B.