Sistema Parktronic (PTS) - Funzionamento

Descrizione completa

Il sistema di assistenza al parcheggio è un sistema di misura ad ultrasuoni per rilevare la distanza da un ostacolo. Esso aiuta il conducente a valutare le distanze dagli ostacoli davanti e dietro il veicolo. Durante la marcia avanti viene sorvegliata l'area davanti al veicolo, durante la retromarcia l'area davanti e dietro il veicolo.

Premesse per il funzionamento

 Il freno di stazionamento non è azionato.

 La velocità di marcia è 16 km/h.

 L'interruttore sistema di assistenza al parcheggio (S99) è inserito.

Funzione

La distanza tra il veicolo e l'ostacolo viene rilevata tramite i sensori (B8/7, B8/8, B8/9, B8/10) e inoltrata alla centralina di comando PTS (N62). La centralina di comando sistema di assistenza al parcheggio (N62) calcola la distanza dall'ostacolo.

La centralina di comando sistema di assistenza al parcheggio (N62) comanda l'avviso acustico in base ai valori calcolati.

Avviso acustico:

 Segnale intermittenza fino al segnale acustico continuo.

Disattivazione manuale

Tramite l'interruttore sistema di assistenza al parcheggio (S99) è possibile inserire e disinserire manualmente il sistema di assistenza al parcheggio.

 Al successivo ciclo di accensione il sistema di assistenza al parcheggio viene automaticamente attivato.

Disattivazione automatica

Al superamento della velocità di 18 km/h il sistema di assistenza al parcheggio passa nella modalità di stand-by. I sensori (B8/7, B8/8, B8/9, B8/10) rimangono attivi. A partire da una velocità di 40 km/h l'intero sistema di assistenza al parcheggio viene disattivato dalla centralina di comando sistema di assistenza al parcheggio (N62).