Parktronic-System (PTS) Funktion

Gesamtbeschreibung

Das Einparksystem ist ein Ultraschall-Messsystem zur Erfassung des Abstandes zu einem Hindernis. Es unterstützt den Fahrer dabei, Entfernungen zu Hindernissen vor und hinter dem Fahrzeug einzuschätzen. Bei Vorwärtsfahrt wird der Bereich vor dem Fahrzeug überwacht, bei Rückwärtsfahrt der Bereich vor und hinter dem Fahrzeug.

Funktionsvoraussetzungen

 Die Feststellbremse ist nicht betätigt.

 Die Fahrgeschwindigkeit ist 16 km/h.

 Der Schalter Einparksystem (S99) ist eingeschaltet.

Funktion

Der Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernis wird über die Sensoren (B8/7, B8/8, B8/9, B8/10) erfasst und an das Steuergerät PTS (N62) weitergeleitet. Das Steuergerät Einparksystem (N62) berechnet den Abstand zum Hindernis.

Das Steuergerät Einparksystem (N62) steuert entsprechend der berechneten Werte die Akustische Warnung.

Akustische Warnung:

 Intervall- bis Dauerton.

Manuelle Deaktivierung

Über den Schalter Einparksystem (S99) kann das Einparksystem manuell aus- und eingeschaltet werden.

 Beim nächsten Zündungslauf wird das Einparksystem wieder automatisch aktiviert.

Automatische Deaktivierung

Beim Überschreiten von 18 km/h geht das Einparksystem in den Stand-by-Modus. Die Sensoren (B8/7, B8/8, B8/9, B8/10) bleiben aktiv. Ab einer Geschwindigkeit von 40 km/h wird das gesamte Einparksystem vom Steuergerät Einparksystem (N62) deaktiviert.