Tachigrafo modulare (MTCO) - Funzionamento

Il tachigrafo modulare (A56) è un apparecchio di controllo prescritto per legge per il rilevamento dei seguenti dati per al massimo 2 autisti:

 Data

 Ora

 Velocità di marcia

 Percorso

 Chilometraggio totale

 Gruppi di orario

- Tempi di guida

- Altri tempi di lavoro

- Tempi di disponibilità (tempi di attesa, tempi da passe-ggero, tempi di cuccetta durante la marcia per l'autista 2)

- Tempi di sosta e di riposo

 Rilevamento dei guasti con codice guasto

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A tale scopo il tachigrafo modulare (A56) comunica con il sensore induttivo velocità (B6/6). Il tachigrafo modulare (A56) legge dal sensore induttivo velocità (B6/6) un segnale in tempo reale (segnale analogico) ed un segnale codificato, digitale per il n. di giri dell'albero condotto del cambio nonché il numero di serie del sensore induttivo velocità (B6/6). Contemporaneamente il tachigrafo modulare (A56) invia anche segnali di comando e dati al sensore induttivo velocità (B6/6). Il tachigrafo modulare (A56) controlla il numero di serie e l'autenticità del n. di giri cambio per mezzo di un controllo di causalità.

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Dopo la valutazione dei segnali di ingresso vengono visualizzati i seguenti dati sul display del tachigrafo modulare (A56):

 Data

 Ora

 Icona gruppo orario autista 1

 Icona disco tachigrafo autista 1

 Chilometraggio totale

 Icona di guasto

 Icona disco tachigrafo autista 2

 Icona gruppo orario autista 2

 Codice guasto

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Inoltre vengono registrati i seguenti dati sul disco o sui dischi del tachigrafo per al massimo 2 autisti:

 Velocità di marcia

 Percorrenza

 Gruppi di orario

- Tempi di guida

- Altri tempi di lavoro

- Tempi di disponibilità (tempi di attesa, tempi da passe-ggero, tempi di cuccetta durante la marcia per l'autista 2)

- Tempi di sosta e di riposo

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Il tachigrafo modulare (A56) effettua costantemente un'autodiagnosi. Eventuali guasti o errori di comando verificatisi vengono memorizzati con un codice guasto nel tachigrafo modulare (A56) e documentati in base al guasto verificatosi con una registrazione sul disco o sui dischi del tachigrafo. Vengono documentati i seguenti guasti sul disco o sui dischi del tachigrafo:

 Interruzione nell'alimentazione della tensione

 Interruzione del cavo di collegamento al sensore induttivo velocità (B6/6)

 Guasti nel tachigrafo modulare (A56)

Con l'aiuto dei tasti integrati nel tachigrafo modulare (A56), l'autista 1 o l'autista 2 possono comandare il tachigrafo modulare (A56) ed effettuare le seguenti impostazioni o interrogazioni:

 Inserire o prelevare il disco o i dischi del tachigrafo

 Regolare i gruppi di orario per l'autista 1 o l'autista 2

 Regolare l'ora

 Visualizzare la memoria guasti

Il Servizio Assistenza può inoltre effettuare le seguenti impostazioni ed interrogazioni:

 Informazioni/UTC/versione

 Dati di programmazione

 Inizio/fine ora legale

 Simulazione dell'impulso di velocità (simulazione impulso v)