Modularer Tachograph (MTCO) Funktion

Der Modulare Tachograph (A56) ist ein von der Gesetzgebung vorgeschriebenes Kontrollgerät zur Erfassung der folgenden Daten für maximal 2 Fahrer:

 Datum

 Uhrzeit

 Fahrgeschwindigkeit

 Wegstrecke

 Gesamtkilometerstand

 Zeitgruppen

- Lenkzeiten

- Sonstige Arbeitszeiten

- Bereitschaftszeiten (Wartezeiten, Beifahrerzeit, Schlafkabinenzeit während der Fahrt für Fahrer 2)

- Pausen- und Ruhezeiten

 Fehlererfassung mit Fehlercode

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Dazu kommuniziert der Modulare Tachograph (A56) mit dem Induktivsensor Geschwindigkeit (B6/6). Der Modulare Tachograph (A56) liest vom Induktivsensor Geschwindigkeit (B6/6) ein Echtzeitsignal (analoges Signal) und ein verschlüsseltes, digitales Signal für die Drehzahl der Abtriebswelle des Getriebes sowie die Seriennummer des Induktivsensor Geschwindigkeit (B6/6) ein. Gleichzeitig sendet der Modulare Tachograph (A56) Daten- und Befehlssignale an den Induktivsensor Geschwindigkeit (B6/6). Der Modulare Tachograph (A56) überprüft die Seriennummer und die Echtheit der Getriebedrehzahl mittels einer Kausalitätsprüfung.

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Nach Auswertung der Eingangssignale werden die folgenden Daten auf dem Display des Modularen Tachographen (A56) angezeigt:

 Datum

 Uhrzeit

 Zeitgruppensymbol Fahrer 1

 Symbol Schaublatt Fahrer 1

 Gesamtkilometerstand

 Fehlersymbol

 Symbol Schaublatt Fahrer 2

 Zeitgruppensymbol Fahrer 2

 Fehlercode

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Zusätzlich werden die folgenden Daten auf dem Schaublatt bzw. den Schaublättern für maximal 2 Fahrer festgehalten:

 Fahrgeschwindigkeit

 Wegstrecke

 Zeitgruppen

- Lenkzeiten

- Sonstige Arbeitszeiten

- Bereitschaftszeiten (Wartezeiten, Beifahrerzeit, Schlafkabinenzeit während der Fahrt für Fahrer 2)

- Pausen- und Ruhezeiten

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Der Modulare Tachograph (A56) führt permanent eine Selbstdiagnose durch. Es werden aufgetretene Fehler bzw. Bedienungsfehler mit einem Fehlercode im Modularen Tachographen (A56) abgespeichert und entsprechend des aufgetretenen Fehlers mit einem Eintrag auf dem Schaublatt bzw. den Schaublättern festgehalten. Es werden folgende Fehler auf dem Schaublatt bzw. den Schaublättern festgehalten:

 Spannungsunterbrechung

 Unterbrechung der Leitungsverbindung zum Induktivsensor Geschwindigkeit (B6/6)

 Störungen im Modularen Tachographen (A56)

Mit Hilfe der im Modularen Tachographen (A56) integrierten Tasten kann der Fahrer 1 bzw. der Fahrer 2 den Modularen Tachographen (A56) bedienen und die folgenden Einstellungen oder Abfragen vornehmen:

 Schaublatt bzw. Schaublätter einlegen oder entnehmen

 Zeitgruppen für den Fahrer 1 bzw. den Fahrer 2 einstellen

 Uhrzeit verstellen

 Fehlerspeicher anzeigen

Für den Servicebereich können zusätzlich noch die folgenden Einstellungen oder Abfragen vorgenommen werden:

 Information/UTC/Stand

 Programmierdaten

 Beginn/Ende Sommerzeit

 Geschwindigkeits-Impuls-Simulation (v-Impuls Simulation)