Strumento combinato (KI) - Funzionamento

Strumento combinato (A1) - Generalità

Lo strumento combinato informa il conducente in merito a tutti gli stati dinamici e statici del veicolo e allo stato attuale dei sistemi montati nel veicolo.

In caso di funzioni del veicolo errate o rilevanti per la sicurezza vengono emessi diversi avvisi tramite lo strumento combinato.

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Per poter segnalare al conducente le informazioni, lo strumento combinato dispone delle seguenti visualizzazioni:

- Visualizzazioni permanenti
(ad es. velocità, n. di giri, capacità serbatoio)

- Spie di controllo (verde, giallo o blu)
(ad es. indicatore di direzione, abbagliante)

- Spie di segnalazione (rosso)
(ad es. livello del liquido di raffreddamento, livello liquido freni)

- Display multifunzione (A1p13)
(per es. visualizzazione del chilometraggio)

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Lo strumento combinato consente le seguenti funzioni:

 Svolgimento della funzione attivazione strumento combinato

 Svolgimento della funzione test spie di controllo

Sono inoltre disponibili le seguenti funzioni descritte in documenti separati:

 Spie di controllo e di avviso - Funzionamento

 Visualizzazione degli stati di esercizio - Funzionamento

 Visualizzazioni comfort - Funzionamento

 Computer di viaggio - Funzionamento

 Impostazioni livello officina - Funzionamento

Svolgimento della funzione attivazione dello strumento combinato

In presenza dei seguenti eventi vengono attivate la retroilluminazione del display multifunzione e l'illuminazione graduata dello strumento combinato:

- Sbloccaggio del veicolo mediante la chiave trasmittente (A8/1)

- Apertura o chiusura della porta conducente

- Variazione di stato "chiave trasmittente inserita"

- Inserimento della luce di posizione

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- Inserimento del morsetto 15R

- Azionamento del pulsante OK (S110s6)

- Azionamento del pulsante "indietro" e SBS OFF (S110s4)

- Azionamento dell'interruttore freno di stazionamento elettrico (S76/15)

 Dopo il disinserimento del morsetto 15R lo strumento combinato rimane ancora attivo per t = 30 s. In presenza di un guasto il tempo viene aumentato a t = 120 s.

Ulteriore presupposto per il funzionamento test spie di controllo

 Morsetto 15 ON

Svolgimento della funzione test spie di controllo

Il test spie di controllo serve per controllare il funzionamento di determinate spie di segnalazione e di controllo nello strumento combinato.

Lo strumento combinato esegue automaticamente il test spie di controllo all'inserimento del morsetto 15.

La centralina di comando EZS (N73) invia lo stato morsetto 15 sul CAN autotelaio (CAN E).

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Il funzionamento delle spie di segnalazione e di controllo viene controllato durante il test spie di controllo:

- Spia di segnalazione riserva carburante (A1e4)

- Spia di segnalazione liquido dei freni (A1e7)

- Spia luminosa cinture di sicurezza (A1e9)

- Spia di controllo e avviso airbag (A1e15)

- Spia di controllo preriscaldamento (A1e16) (con motore diesel)

- Spia di controllo ABS (A1e17)

- Indicazione di stato avviso di distanza (A1e23) (con codice (233) DISTRONIC PLUS o per tipo 216 fino a 31.8.10 con codice (219) Distronic (DTR))

- Spia di controllo sistema frenante rigenerativo (A1e20)
(per tipo 221.095/195 con codice (494) Versione per gli USA:
senza visualizzazione di icone, ma con testo "RBS")

- Spia di segnalazione ESP (A1e41)

- Spia di controllo ESP (A1e42) (a partire da 1.6.09)

- Spia di controllo diagnosi motore (A1e58)

- Spia di segnalazione DTR (A1e59) (con codice (233) DISTRONIC PLUS o per tipo 216 fino a 31.8.10 con codice (219) Distronic (DTR))

- Spia di segnalazione controllo pressione pneumatici (A1e66)
(per codice (475) Controllo pressione pneumatici (Premium))

- Spia di segnalazione freno di stazionamento elettronico (gialla)

- Spia di controllo riconoscimento automatico corsia di marcia
(a partire da 1.9.10 con codice (238) Assistente attivo al mantenimento della corsia o per tipo 221 a partire da 1.6.09 e tipo 216 a partire da 1.9.10 con codice (476) Riconoscimento automatico corsia di marcia)

- Spia di controllo dispositivo di rilevamento dell'attenzione
(per tipo 221 a partire da 1.6.09 e tipo 216 a partire da 1.9.10)

- Indicatore di distanza PARKTRONIC per t = 1 s
(con codice (220) PARKTRONIC o per tipo 221 a partire da 1.6.09 e tipo 216 a partire da 1.9.10 con codice (230) Sistema avanzato di assistenza al parcheggio)

- Spia di controllo assistente alla limitazione della velocità (per tipo 221 a partire da 1.6.09 e tipo 216 a partire da 1.9.10 con codice (513) Assistente alla limitazione della velocità)

 Il test delle spie di controllo termina con l'avviamento del motore (morsetto 61 ON).

Il funzionamento delle seguenti spie di controllo non viene controllato:

- Spia di controllo, lampeggiatore sinistro (A1e1)

- Spia di controllo, lampeggiatore destro (A1e2)

- Spia di controllo luce abbagliante (A1e3)