P54.33-5645-79
Illustrazione riferita al tipo 213, CAN B e Flex E a partire da 01.06.2018 |
A6n1 | Centralina di comando riscaldamento autonomo (con CODICE 228 (Riscaldamento autonomo)) | N69/2 | Centralina di comando porta anteriore, lato destro | |
A40/13 | Telecamera multifunzione stereoscopica (con codice 513 (Sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali) o codice 23P (Pacchetto sistemi di assistenza alla guida) o codice P20 (Pacchetto sistemi di assistenza alla guida Plus)) | N69/3 | Centralina di comando porta posteriore, lato sinistro | |
A70/1 | Orologio analogico | N69/4 | Centralina di comando porta posteriore, lato destro | |
A108/1 | Unità di comando sistema di regolazione autonoma della distanza DISTRONIC (con codice 239 (Sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC)) | N69/5 | Centralina di comando KEYLESS-GO | |
B14 | Sensore della temperatura esterna | N73 | Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico | |
B38/2 | Sensore di pioggia e di luce con funzioni supplementari | N80 | Centralina di comando modulo fodero del piantone | |
B38/2b4 | Sensore di luce display head-up (con CODICE 463 (display head-up)) | N135 | Elettronica del volante | |
N10/6 | Centralina di comando SAM lato anteriore | S6/1 | Gruppo pulsanti plancia portastrumenti lato conducente | |
N10/8 | Centralina di comando SAM, lato posteriore | S6/1s6 | Tasto display head-up (con CODICE 463 (display head-up)) | |
N22/1 | Centralina di comando climatizzatore | S163/1 | Gruppo pulsanti volante multifunzione strumento combinato | |
N28/1 | Centralina di comando riconoscimento rimorchio (con codice 550 (Dispositivo di traino)) | S163/1s10 | Pad tecnologia OFN strumento combinato | |
N30/4 | Centralina di comando programma elettronico di stabilita | S163/1s14 | Tasto Home e indietro | |
N32/1 | Centralina di comando sedile conducente (con CODICE 275 (Pacchetto Memory)) | S163/2 | Gruppo pulsanti volante multifunzione head-unit | |
N32/2 | Centralina di comando sedile del passeggero anteriore (con CODICE 275 (Pacchetto memory)) | S163/2s15 | Interruttore accettazione e fine chiamata telefonica | |
N51/3 | Centralina di comando AIR BODY CONTROL (con codice 489 (AIR BODY CONTROL)) | CAN B | CAN abitacolo | |
N51/8 | Centralina di comando AIR BODY CONTROL Plus (con codice 489 (AIR BODY CONTROL)) | CAN LR | CAN del volante | |
N62 | Centralina di comando sistema di parcheggio automatico (con codice 235 (Sistema di parcheggio autonomo con PARKTRONIC) o codice P44 (Pacchetto parcheggio)) | Flex E | FlexRay autotelaio | |
N62/4 | Centralina di comando Mercedes-Benz Intelligent Drive (con codice 23P (Pacchetto sistemi di assistenza alla guida) o codice P20 (Pacchetto sistemi di assistenza alla guida Plus)) | LIN 1 | LIN plancia portastrumenti | |
N68 | Centralina di comando servosterzo elettrico | LIN B8-2 | LIN comando del climatizzatore 2 | |
N69/1 | Centralina di comando porta anteriore, lato sinistro | LIN B16 | LIN sensore di pioggia e di luce |
P54.33-5241-79
Illustrazione riferita al tipo 213, CAN B e Flex E fino a 31.05.2018 |
A6n1 | Centralina di comando riscaldamento autonomo (con CODICE 228 (Riscaldamento autonomo)) | N69/1 | Centralina di comando porta anteriore, lato sinistro | |
A40/13 | Telecamera multifunzione stereoscopica (con codice 513 (Sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali) o codice 23P (Pacchetto sistemi di assistenza alla guida) o codice P20 (Pacchetto sistemi di assistenza alla guida Plus)) | N69/2 | Centralina di comando porta anteriore, lato destro | |
A70/1 | Orologio analogico | N69/3 | Centralina di comando porta posteriore, lato sinistro | |
A108/1 | Unità di comando sistema di regolazione autonoma della distanza DISTRONIC (con codice 239 (Sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC)) | N69/4 | Centralina di comando porta posteriore, lato destro | |
B14 | Sensore della temperatura esterna | N69/5 | Centralina di comando KEYLESS-GO | |
B38/2 | Sensore di pioggia e di luce con funzioni supplementari | N73 | Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico | |
B38/2b4 | Sensore di luce display head-up (con CODICE 463 (display head-up)) | N80 | Centralina di comando modulo fodero del piantone | |
N10/6 | Centralina di comando SAM lato anteriore | N135 | Elettronica del volante | |
N10/8 | Centralina di comando SAM, lato posteriore | S6/1 | Gruppo pulsanti plancia portastrumenti lato conducente | |
N22/1 | Centralina di comando climatizzatore | S6/1s6 | Tasto display head-up (con CODICE 463 (display head-up)) | |
N28/1 | Centralina di comando riconoscimento rimorchio (con codice 550 (Dispositivo di traino)) | S163/1 | Gruppo pulsanti volante multifunzione strumento combinato | |
N30/4 | Centralina di comando programma elettronico di stabilita | S163/1s10 | Pad tecnologia OFN strumento combinato | |
N32/1 | Centralina di comando sedile conducente (con CODICE 275 (Pacchetto Memory)) | S163/1s13 | Tasto "Indietro" | |
N32/2 | Centralina di comando sedile del passeggero anteriore (con CODICE 275 (Pacchetto memory)) | CAN B | CAN abitacolo | |
N51/3 | Centralina di comando AIR BODY CONTROL (con codice 489 (AIR BODY CONTROL)) | Flex E | FlexRay autotelaio | |
N51/8 | Centralina di comando AIR BODY CONTROL Plus (con codice 489 (AIR BODY CONTROL)) | LIN 1 | LIN plancia portastrumenti | |
N62 | Centralina di comando sistema di parcheggio automatico (con codice 235 (Sistema di parcheggio autonomo con PARKTRONIC) o codice P44 (Pacchetto parcheggio)) | LIN B8-2 | LIN comando del climatizzatore 2 | |
N62/4 | Centralina di comando Mercedes-Benz Intelligent Drive (con codice 23P (Pacchetto sistemi di assistenza alla guida) o codice P20 (Pacchetto sistemi di assistenza alla guida Plus)) | LIN B16 | LIN sensore di pioggia e di luce | |
N68 | Centralina di comando servosterzo elettrico | LIN E1 | LIN sterzo |
P54.33-A005-79
Illustrazione riferita al tipo 213, tranne CAN B e Flex E |
A1 | Strumento combinato | N88 | Centralina di comando controllo pressione pneumatici (con codice 475 (Controllo pressione pneumatici)) | |
A26/17 | Head-unit | N112/9 | Centralina di comando HERMES (con codice 360 (HERMES UMTS) o codice 362 (HERMES LTE)) | |
A40/9 | Gruppo di comandi Audio/COMAND (senza codice 446 (Touchpad only)) | N118 | Centralina di comando pompa di alimentazione del carburante | |
A40/11 | Telecamera multifunzione Mono (con CODICE 513 (Riconoscimento automatico dei segnali stradali) o CODICE 22P (Pacchetto assistenza al mantenimento della corsia)) | N118/5 | Centralina di comando AdBlue® (motore 642 con codice U77 (Trattamento dei gas di scarico gasolio BLUETEC (SCR)), motore 654 con codice U79 (Trattamento dei gas di scarico gasolio BLUETEC (SCR) generazione 3)) | |
A40/12 | Display head-up (con codice 463 (Display head-up)) | N127 | Centralina di comando organi della trasmissione | |
A76 | Pretensionatore reversibile, lato anteriore sinistro | N129/1 | Centralina di comando elettronica di potenza (nei veicoli ibridi) | |
A76/1 | Pretensionatore reversibile, lato anteriore destro | Y3/8n4 | Centralina di comando gestione del cambio ad integrazione completa (cambio 725) | |
A105 | Touchpad (con codice 446 (touchpad only)) | CAN A | CAN impianto telematico | |
A108 | Unità di comando assistente di frenata attivo (con codice 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST)) | CAN C | CAN motore | |
B25/20 | Microfono impianto vivavoce conducente (a partire da 01.06.2017) | CAN C1 | CAN motore | |
B92/6 | Sensore radar integrato paraurti posteriore lato esterno destro (con CODICE 22P (Pacchetto assistenza al mantenimento della corsia)) | CAN D | CAN della diagnosi | |
E1n9 | Centralina di comando faro sinistro (con codice 631 (Faro a LED statico circolazione stradale a sinistra) o codice 632 (Faro a LED statico circolazione stradale a destra) o codice P35 (Pacchetto luci)) | CAN H | CAN dinamica di marcia | |
E2n9 | Centralina di comando faro destro (con codice 631 (Faro a LED statico circolazione stradale a sinistra) o codice 632 (Faro a LED statico circolazione stradale a destra) o codice P35 (Pacchetto luci)) | CAN HMI | CAN interfaccia dell'utente | |
H4/61 | Altoparlante strumento combinato | CAN I | CAN sensore trasmissione | |
N2/10 | Centralina di comando sistema di ritenuta supplementare | CAN L | CAN del sistema a trazione ibrida (nei veicoli ibridi) | |
N3/9 | Centralina di comando CDI (motore diesel) | CAN PER | CAN unità periferica | |
N3/10 | Centralina di comando ME (motore a benzina) | Flex E | FlexRay autotelaio | |
N73 | Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico | HSVL | High-speed video link | |
N82/2 | Centralina di comando sistema di gestione della batteria (nei veicoli ibridi) |
Strumento combinato - Informazioni generali
Lo strumento combinato informa il conducente su tutti gli stati di marcia dinamici e statici nonché sullo stato dei sistemi montati nel veicoli.
In caso di guasti di singoli sistemi o di situazioni di guida critiche relative alla sicurezza nello strumento combinato vengono visualizzati avvisi corrispondenti.
Per illustrare queste informazioni al conducente lo strumento di comando può attivare le seguenti visualizzazioni:
Visualizzazioni permanenti (ad es. velocità, regime del motore, capacità serbatoio)
Messaggi di controllo (verde, giallo, rosso o blu) (ad es. luce lampeggiante, luce abbagliante)
Messaggi di avvertimento (rosso) (ad es. livello del liquido di raffreddamento, livello del liquido dei freni)
Informazioni dettagliate relative ai simboli dei messaggi di avvertimento e di controllo sono contenute in un documento separato.
Comando della strumentazione a partire da 01.06.2017:
Tramite il gruppo di tasti volante multifunzione strumentazione (S163/1) possono essere visualizzati diversi livelli di menu nella strumentazione (A1):
Tramite il tasto Home e indietro (S163/1s14) si può passare dal menu o dal sottomenu al livello di menu direttamente superiore. Premendo per un tempo più lungo il tasto Home e indietro si può tornare al menu principale.
Tramite il pad per navigazione con le dita strumentazione (S163/1s10) si può navigare nei menu (destro/sinistro) o negli elenchi (in alto/in basso). Premendo sul pad per navigazione con le dita strumentazione è possibile confermare la relativa scelta o i messaggi visualizzati.
Azionando gli elementi di comando nel gruppo di tasti volante multifunzione strumentazione viene emesso un segnale di risposta acustico. L'elettronica del volante invia lo stato degli elementi di comando tramite CAN del volante (CAN LR), centralina di comando modulo del fodero del piantone dello sterzo (N80), FlexRay dell'assetto (Flex E), centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) e CAN dell'interfaccia utente (CAN HMI) alla strumentazione. Lo strumento combinato attiva direttamente l'altoparlante strumento combinato.
Comando della strumentazione fino a 31.05.2017:
Scorrendo con il dito sul pad per navigazione con le dita strumentazione, è possibile navigare all'interno dei menu di comando (ad es. officina, servizio assistenza, viaggio, supporti multimediali) nella strumentazione e passare ai sottomenu.
Scorrendo col dito da sinistra a destra e viceversa, è possibile sfogliare i menu principali.
Scorrendo col dito dall'alto al basso e viceversa, è possibile sfogliare un menu principale nei suoi sottomenu o elenchi.
Premendo il tasto "Indietro" (S163/1s13) si può passare dal menu principale o dal sottomenu al livello di menu superiore.
Premendo sul pad per navigazione con le dita dello strumento combinato è possibile confermare la scelta o i messaggi visualizzati.
Tenendo premuto il tasto "Indietro" si ritorna alla visualizzazione del menu principale.
I menu principali e i sottomenu dipendono dall'equipaggiamento del veicolo.
Tipo 213
a partire dall'anno di produzione 2018
In caso di comando del pad per navigazione con le dita strumento combinato ha luogo un segnale di risposta acustico.
Lo strumento combinato consente le seguenti funzioni:
Svolgimento della funzione attivazione strumento combinato
Svolgimento della funzione test spie di controllo
Le seguenti funzioni sono descritte in documenti separati:
Messaggi di controllo/di avvertimento - Funzionamento
Visualizzazione degli stati di esercizio - Funzionamento
Visualizzazioni comfort - Funzionamento
Computer di viaggio - Funzionamento
Impostazioni livello officina - Funzionamento
Sistema di manutenzione attiva PLUS (ASSYST PLUS) - Funzionamento
Display head-up - Funzionamento (con CODICE 463 (Display head-up))
Svolgimento della funzione attivazione strumento combinato
Lo strumento combinato viene attivato mediante il wake-up del CAN interfaccia dell'utente, ad es. mediante:
Sbloccaggio del veicolo via radio
Apertura della porta conducente
Attivazione del morsetto 15R (Posizione autoradio)
Dopo il bus in modalità d'attesa la strumentazione rimane attiva per t = 30 s. In presenza di un guasto il tempo viene aumentato a t = 120 s.
Ulteriore presupposto per il funzionamento test spie di controllo
Morsetto 15 ON
La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia lo stato del morsetto 15 tramite CAN interfaccia utente allo strumento combinato.
Svolgimento della funzione test spie di controllo
Il test delle spie di controllo serve per la prova di funzionamento di determinate spie di avvertimento e di controllo nella strumentazione. Lo strumento combinato esegue automaticamente questo test a ogni inserimento del morsetto 15 (accensione).
Il funzionamento delle seguenti spie di segnalazione e di controllo viene controllato durante il test spie di controllo:
Spia di controllo rimorchio (con codice 550 (Dispositivo di traino))
Spia di controllo sistema antibloccaggio (giallo)
Spia di controllo batteria
Spia di controllo liquido dei freni e freno di stazionamento
Spia di controllo ESP® SPORT (tipo 213.064/088/089/164/264/288/289)
Spia di controllo freno di stazionamento
Spia di controllo diagnosi del motore (giallo)
Spia di controllo sistema frenante rigenerativo (nei veicoli ibridi)
Spia di controllo Supplemental Restraint System (rosso)
Spia di controllo anomalia assetto (giallo) (a partire da 01.06.2017 con codice 459 (Sospensioni meccaniche con ammortizzazione di regolazione) o codice 489 (AIR BODY CONTROL))
Spia di controllo preriscaldamento (motore diesel)
Spia di segnalazione impianto frenante
Spia di avvertimento DISTRONIC (con codice 239 (Sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC) o codice 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST) o codice 233 (DISTRONIC PLUS))
Spia di avvertimento Electronic Stability Program (ESP®)
Spia di avvertimento ESP®/ASR OFF (giallo)
Spia di segnalazione freno di stazionamento (gialla)
Spia di avvertimento riserva di carburante (giallo)
Spia di segnalazione temperatura del liquido di raffreddamento
Spia di segnalazione servosterzo
Spia di segnalazione controllo pressione pneumatici (con CODICE 475 (Controllo pressione pneumatici))
Spia di avvertimento cintura di sicurezza (rosso)
Il test delle spie di controllo termina con l'avviamento del motore.
Il funzionamento delle seguenti spie di controllo non viene controllato:
Spia di controllo anabbaglianti
Spia di controllo indicatore di direzione sinistro
Spia di controllo indicatore di direzione, lato destro
Spia di controllo abbaglianti
Spia di controllo retronebbia
Spia di controllo luce di posizione
Spie di controllo e di avviso - Funzionamento | |||
Visualizzazione degli stati di esercizio - Funzionamento | |||
Visualizzazioni comfort - Funzionamento | |||
Computer di viaggio - Funzionamento | |||
Impostazioni livello officina - Funzionamento | |||
Sistema di manutenzione attiva (ASSYST PLUS) - Funzionamento | |||
Head-up display - Funzionamento | Tipo 213 |
Documenti citati
- gf0020p0004fg Sistema di manutenzione attiva (ASSYST PLUS) - Funzionamento
- gf5430p2001fg Spie di controllo e di avviso - Funzionamento
- gf5430p2020fg Impostazioni livello officina - Funzionamento
- gf5430p3041fg Visualizzazione degli stati di esercizio - Funzionamento
- gf5430p3043fg Visualizzazioni comfort - Funzionamento
- gf5430p3044fg Computer di viaggio - Funzionamento
- gf5430p3048fg Head-up display - Funzionamento