Sistema di manutenzione attiva (ASSYST PLUS) - Funzionamento

Presupposto per il funzionamento - Generalità

 Morsetto 15 ON

 La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) invia lo stato del morsetto 15 tramite il CAN interfaccia utente (CAN HMI) allo strumento combinato (A1).

Sistema di manutenzione attiva PLUS (ASSYST PLUS) - Generalità

L'ASSYST PLUS è integrato come soluzione software nello strumento combinato e, a seconda delle condizioni d'impiego del veicolo, rileva scadenze specifiche della manutenzione.

Nello strumento combinato viene visualizzato o il tempo residuo o il chilometraggio residuo fino alla scadenza della manutenzione.

Inoltre offre al conducente o al personale di servizio una panoramica sui lavori di manutenzione da eseguire (tipo di manutenzione). Il sistema ASSYST PLUS considera i lavori supplementari in funzione del tempo e del percorso in base all'equipaggiamento del veicolo.

ASSYST PLUS comprende le seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione rilevamento della percorrenza residua

 Svolgimento della funzione rilevamento del tempo residuo

 Svolgimento della funzione valutazione dei dati rilevati

 Svolgimento della funzione indicazione di manutenzione

 Svolgimento della funzione resettare l'intervallo di manutenzione

Svolgimento della funzione rilevamento della percorrenza residua

La percorrenza residua si calcola dalla differenza dei dati memorizzati relativi all'intervallo di manutenzione ed il percorso effettuato dall'ultimo Servizio Assistenza. Il percorso effettuato viene calcolato dai numeri di giri della ruota. La percorrenza residua è determinante per l'indicazione di manutenzione, qualora questa venga raggiunta prima del periodo residuo.

La centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (N30/4) invia informazioni sui numeri di giri delle ruote tramite FlexRay autotelaio (Flex E), centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e CAN interfaccia dell'utente allo strumento combinato.

 L'intervallo di manutenzione in base alla percorrenza residua è memorizzato nel sistema ASSYST PLUS ed ammonta ad esempio per i Paesi europei al momento a 25.000 km per la "manutenzione A" o rispettivamente a 50.000 km per la "manutenzione B".

Svolgimento della funzione rilevamento del tempo residuo

Il periodo residuo si calcola dalla differenza dei dati memorizzati relativi all'intervallo di manutenzione e del tempo trascorso dall'ultimo Servizio Assistenza. Il periodo residuo è di primaria importanza per l'indicazione di manutenzione, qualora questo venga raggiunto prima della percorrenza residua.

 L'intervallo di manutenzione in base al periodo residuo è memorizzato nel sistema ASSYST PLUS ed è di 12 mesi per la "manutenzione A " e di 24 mesi per la "manutenzione B".

Svolgimento della funzione valutazione dei dati rilevati

Il sistema ASSYST PLUS valuta le condizioni d'impiego del veicolo e calcola il momento ed il tipo dei lavori del servizio assistenza necessari. In tal modo si tiene conto dei parametri specifici per il motore, ad esempio livello dell'olio e qualità dell'olio.

La centralina di comando CDI (N3/9) (motore diesel) o la centralina di comando ME (N3/10) (motore a benzina) valuta tutti i parametri specifici del motore e invia le informazioni corrispondenti tramite il CAN del motore (CAN C), la centralina di comando organi della trasmissione (N127), il FlexRay dell'autotelaio, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico e il CAN interfaccia dell'utente allo strumento combinato.

Svolgimento della funzione indicazione di manutenzione

Nello strumento combinato possono essere visualizzate le seguenti avvertenze con codice di manutenzione:

 Manutenzione XX tra XX giorni

 Service XX in XXXX km o miglia

 Effettuare manutenzione XX

Se la scadenza della manutenzione è stata superata, vengono visualizzati i seguenti messaggi:

 Manutenzione XX scaduta da XX giorni o

 Manutenzione XX scaduta da XXXX km o miglia

 L'indicazione della scadenza della manutenzione viene visualizzata a 100 km o 100 miglia o il giorno esatto. Il codice di manutenzione a due caratteri indica il complesso dei lavori di manutenzione da eseguire.

Il tipo di manutenzione viene indicato come codice di manutenzione (ad esempio "A1"). La lettera definisce il tipo di manutenzione, la cifra o la lettera che segue fornisce all'officina indicazioni in merito ai lavori supplementari. Ciò consente all'officina di fornire al cliente, già mentre viene fissato l'appuntamento, dati più precisi possibile relativamente ai tempi e ai costi della manutenzione in scadenza.

Svolgimento della funzione resettare l'intervallo di manutenzione

L'intervallo tra le scadenze di manutenzione può essere resettato nel menu dell'officina. A tal fine sotto ASSYST PLUS/Manutenzione completa selezionare la voce "Confermare manutenzione". Dopo aver selezionato la qualità dell'olio motore utilizzata è possibile confermare la manutenzione. I menu vengono comandati con il pad tecnologia OFN strumento combinato (S163/1s10). L'elettronica del volante (N135) legge direttamente la richiesta e la invia a partire da 01.06.2018 attraverso il CAN del volante (CAN LR) o fino a 31.05.2018 attraverso il LIN dello sterzo (LIN E1) alla centralina di comando modulo del fodero del piantone dello sterzo (N80). La centralina di comando modulo sul fodero del piantone dello sterzo invia questa richiesta tramite il FlexRay autotelaio, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico ed il CAN interfaccia dell'utente allo strumento combinato. Lo strumento combinato visualizza il messaggio "Prossima manutenzione". Se il pad tecnologia OFN strumento combinato viene premuto per oltre t = 3 s, nello strumento combinato appare "Reset dell'intervallo di manutenzione". L'intervallo di manutenzione è resettato.

Se dovesse rendersi necessaria una sostituzione dello strumento combinato, i dati di manutenzione attuali devono essere immessi manualmente. A tal fine sono necessari i seguenti parametri:

 Chilometraggio attuale o percorrenza in miglia

 Data attuale

 Chilometraggio o percorrenza in miglia dall'ultimo cambio dell'olio (dal libretto Service)

 Data dell'ultimo cambio dell'olio (dal libretto Service)

 Dati di calcolo del sistema ASSYST PLUS