Sistemi di assistenza alla guida - Funzionamento

Sistema di assistenza alla guida - Generalità

I sistemi di assistenza alla guida supportano il conducente in diverse situazioni fornendo, in base alla loro concezione, un supporto attivo oppure passivo. In entrambi i casi i sistemi di assistenza alla guida forniscono un contributo alla sicurezza di guida. Di conseguenza il numero di incidenti ed eventuali conseguenze di un incidente vengono ridotti. Inoltre aumenta il comfort di marcia.

I seguenti sistemi di assistenza alla guida sono disponibili e vengono descritti in documenti separati:

 Dispositivo di rilevamento dell'attenzione

 TEMPOMAT

 Assistente al mantenimento della corsia (con CODICE 22P (Pacchetto assistenza al mantenimento della corsia))

 COLLISION PREVENTION ASSIST (con CODICE 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST))

 DISTRONIC PLUS (con CODICE 239 (DISTRONIC PLUS))

 Blind Spot Assist (con CODICE 22P (Pacchetto assistenza al mantenimento della corsia))

 Riconoscimento automatico dei segnali stradali (con codice 513 (Riconoscimento automatico dei segnali stradali))

Dispositivo di rilevamento dell'attenzione

Il dispositivo di rilevamento dell'attenzione è integrato nella centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (N30/4). Valutando i comportamenti di sterzata è possibile riconoscere il subentrare di stanchezza o la disattenzione crescente del conducente (ad es. durante viaggi lunghi e monotoni su autostrade e superstrade). Se la valutazione rileva sintomi che indicano un affaticamento o una crescente disattenzione del conducente, il conducente viene invitato a fare una pausa tramite l'emissione di avvisi visivi ed acustici.

TEMPOMAT

Il Tempomat regola la velocità effettiva del veicolo sulla velocità nominale impostata dal conducente mantenendola costante senza che sia richiesto l'azionamento del pedale dell'acceleratore. Inoltre nei tratti in discesa, al fine di mantenere la velocità nominale, il veicolo viene frenato automaticamente mediante interventi di frenatura attivi.

Assistente al mantenimento della corsia (con CODICE 22P (Pacchetto assistenza al mantenimento della corsia))

L'assistente al mantenimento della corsia riconosce il superamento involontario della segnaletica di delimitazione della corsia e avverte il conducente in determinate situazioni con un avviso tattile tramite vibrazioni sul volante.

COLLISION PREVENTION ASSIST (con CODICE 258 (COLLISION PREVENTION ASSIST))

Il COLLISION PREVENTION ASSIST controlla costantemente la distanza di sicurezza dal veicolo che precede, avverte il conducente tramite segnali visivi e acustici del pericolo di possibili collisioni (ad es. tamponamento) con altri veicoli e aiuta pertanto a ridurre notevolmente il rischio di incidente. In una situazione a rischio di collisione il COLLISION PREVENTION ASSIST avvia eventualmente una frenata parziale autonoma.

DISTRONIC PLUS (con CODICE 239 (DISTRONIC PLUS))

Il DISTRONIC PLUS regola automaticamente la velocità e la distanza dal veicolo che precede in base ai valori prescritti dal conducente nella fascia di velocità compresa tra v = 0 e 200 km/h.

Blind Spot Assist (con CODICE 22P (Pacchetto assistenza al mantenimento della corsia))

Il Blind Spot Assist sorveglia per mezzo del radar a corto raggio la zona posteriore laterale del veicolo ed informa eventualmente il conducente che attualmente non è consigliabile effettuare il cambio di corsia desiderato (indicatore di direzione azionato). In senso lato il Blind Spot Assist serve come ampliamento dei retrovisori interni.

Riconoscimento automatico dei segnali stradali (con codice 513 (Riconoscimento automatico dei segnali stradali))

Una telecamera sul lato interno del parabrezza rileva i limiti di velocità indicati tramite cartelli stradali disposti ad es. sul bordo della strada, su ponti trasversali o in prossimità di cantieri. I dati della telecamera vengono confrontati con le informazioni del sistema di navigazione e visualizzati sia nello strumento combinato che nella visualizzazione delle cartine del sistema di navigazione. Anche divieti di sorpasso e i relativi segnali di fine validità vengono rilevati e visualizzati. In caso di divieti di accesso con i corrispondenti cartelli stradali, viene emesso inoltre un avviso visivo e acustico dallo strumento combinato (A1) o dall'altoparlante strumento combinato (H4/61).