gf4920g3003md

Sensore di temperatura gas di scarico a monte del catalizzatore ossidante diesel - Descrizione del componente

Tipo gf · tema 49.20 · versione 0101 · 2019-03-19

Valido per: Motore 933, 935 nel tipo 800.010/012/210/220 Motorizzazione norma Euro VI

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 49 Impianto di scarico, depurazione dei gas di scarico › 49.20 Post-trattamento dei gas di scarico — Serie 800 (modelli 010, 012, 210, 220) · Serie 933

Valido anche per motori/cambi: 935 ***

GF49.20-G-3003MD

Sensore di temperatura gas di scarico a monte del catalizzatore ossidante diesel - Descrizione del componente

25.01.2019

Motore

933, 935 nel tipo 800.010/012/210/220

Motorizzazione norma Euro VI

Sensore di temperatura gas di scarico a monte del catalizzatore ossidante diesel
	- Descrizione del componente

Disposizione
Il sensore di temperatura gas di scarico a monte del catalizzatore ossidante diesel (B67) si trova sull'unità di post-trattamento dei gas di scarico (1).

1

Unità di post-trattamento dei gas di scarico

B67

Sensore di temperatura gas di scarico a monte del catalizzatore ossidante diesel

W49.20-1078-76

Funzione

Tramite il sensore di temperatura gas di scarico a monte del catalizzatore ossidante diesel (B67) la centralina di comando post-trattamento dei gas di scarico (ACM) (A60) rileva la temperatura del flusso dei gas di scarico all'interno della camera di inversione che si trova a monte del catalizzatore ossidante diesel (DOC).

Carrozzeria

Il sensore è costituito da un involucro in acciaio inossidabile. All'interno si trova una resistenza con coefficiente positivo della temperatura PTC per la misurazione variabile in funzione della temperatura. Con una resistenza PTC, la resistenza elettrica aumenta con l'aumentare della temperatura.

Funzione

I gas di scarico che attraversano la sonda influenzano, in base alla propria temperatura, l'elemento di misurazione interno e provocano una variazione della sua resistenza elettrica. Dal momento che il sensore viene attraversato da una corrente di misurazione costante, la variazione della resistenza provoca una caduta di tensione, da cui la centralina di comando post-trattamento dei gas di scarico (ACM) (A60) può ricavare il relativo valore di temperatura.