GF49.10-P-3103F | Ubicazione/funzione/configurazione/funzionamento spia di avviso surriscaldamento catalizzatore | 10.7.96 |
MOTORE 104.941 nel TIPO 202.028 con CODICE (498) Versione Giappone
MOTORE 104.991 fino a 31.7.96 nel TIPO 129.063 con CODICE (498) Versione Giappone
MOTORE 104.994 fino a 31.7.96 nel TIPO 140.032 con CODICE (498) Versione Giappone
MOTORE 111.945 nel TIPO 202.020 con CODICE (498) Versione Giappone
MOTORE 111.974 nel TIPO 202.023 /083 con CODICE (498) Versione Giappone
MOTORE 111.970 nel TIPO 210.037 /237 con CODICE (498) Versione Giappone
MOTORE 119.980 fino a 31.5.96 nel TIPO 140.050 /051 /070 con CODICE (498) Versione Giappone
MOTORE 119.981 fino a 31.5.96 nel TIPO 140.042 /043 /063 con CODICE (498) Versione Giappone
MOTORE 119.982 fino a 31.5.96 nel TIPO 129.067 con CODICE (498) Versione Giappone
MOTORE 120.982 fino a 31.5.96 nel TIPO 140.056 /057 /076 con CODICE (498) Versione Giappone
MOTORE 120.983 fino a 31.5.96 nel TIPO 129.076 con CODICE (498) Versione Giappone
P07.61-0418-01
Ubicazione tipo 140
A1e19 Spia di avviso surriscaldamento catalizzatore
Funzion | Segnalare al conducente un’eccessiva temperatura del catalizzatore | ||
Ubicazione | Su strumento combinato | ||
Configurazione/funzionamento | La spia di avviso surriscaldamento catalizzatore A1e19 «EXH TEMP» si trova su strumento combinato. La relativa attivazione è comandata dalla centralina di comando ME per tramite di un segnale di massa. Ad accensione inserita la spia di avviso deve accendersi. |