gf4750p2010v

Sonda termica carburante, descrizione del componente

Tipo gf · tema 47.50 · versione 0101 · 2007-10-30

Valido per: MOTORE 272.985 nel TIPO 211.057 /257, 219.357

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 47 Impianto di alimentazione del carburante, alimentazione di energia catena cinematica › 47.50 Trasduttori, captori, sensori — Serie 211 (modelli 057, 257) · Serie 219 (modelli 357)

Valido anche per motori/cambi: 272 985

GF47.50-P-2010V

Sonda termica carburante, descrizione del componente

23.5.06

MOTORE 272.985 nel TIPO 211.057 /257, 219.357

Sonda termica carburante, descrizione del componente

P07.70-2099-01

B50 Sensore temperatura carburante

Disposizione

La sonda termica carburante si trova in corrispondenza del distributore carburante a bassa pressione.

Funzione

Rilevare la temperatura carburante attuale.

Sonda termica carburante, descrizione del componente

P47.50-2049-01

B50 Sensore temperatura carburante

Struttura

La sonda termica carburante è una resistenza NTC che varia la propria resistenza elettrica in funzione della temperatura carburante. NTC significa "Coefficiente Negativo della Temperatura", vale a dire che la resistenza elettrica si riduce con l'aumento della temperatura (conduttore a caldo).

Valori di resistenza:

Temperatura carburante Resistenza

0 °C circa 8100Ω

30 °C circa 2000Ω

50 °C circa 900Ω

80 °C circa 320Ω

Funzionamento

La sonda termica rileva la temperatura carburante attuale per la centralina di comando ME. All'aumentare della temperatura la pressione del carburante (bassa pressione) viene aumentata dalla pompa di alimentazione del carburante per evitare la formazione di bolle di vapore (ad es. 4 bar a -40 °C o 5,4 bar a +80 °C).

La sonda termica viene alimentata dalla centralina di comando ME mediante una preresistenza (1470 Ω) con +5 V.