gf4650p5140rt

Elettrovalvola PML, descrizione del componente

Tipo gf · tema 46.50 · versione 0101 · 2008-03-25

Valido per: TIPO 251 fino a modello anno 8

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 46 Sterzo › 46.50 Sterzo parametrico (PML) — Serie 251

GF46.50-P-5140RT

Elettrovalvola PML, descrizione del componente

16.6.05

TIPO 251 fino a modello anno 8

Elettrovalvola PML, descrizione del componente

P46.50-2032-06

1 Scatola del distributore rotante e della boccola di comando

2 Sterzo a cremagliera

Y10 Elettrovalvola PML

Funzione

L' elettrovalvola PML serve alla regolazione della coppia del volante nell'intervallo di velocità compreso tra v = 0 km/h e
v = 100 km/h.

Struttura

L'elettrovalvola PML è una valvola proporzionale regolata a corrente.

Elettrovalvola PML, descrizione del componente
Elettrovalvola PML, descrizione del componente

P46.50-0203-01

Elettrovalvola PML aperta

Elettrovalvola PML chiusa

P46.50-0202-01

Funzionamento

L'elettronica per il comando dell'elettrovalvola PML è integrata nella centralina di comando ESP (N47-5). L'elettrovalvola PML viene comandata in modo temporizzato. Con l'aumento della velocità il flusso della corrente diminuisce e l'elettrovalvola PML apre progressivamente il diaframma di regolazione in base ad una curva caratteristica definita nella centralina di comando ESP.

In questo modo vengono regolati sia il flusso dell'olio, sia la coppia da applicare sul volante. Quando l'elettrovalvola PML viene comandata con la corrente massima (v=0 km/h), il diaframma di regolazione è chiuso. Ciò significa che non c'è alcun flusso dell'olio e quindi viene regolata la coppia minima da applicare sul volante (situazione parcheggio).