GF46.50-P-5140RT | Válvula electromagnética PML - Descripción de componentes | 16.6.05 |
MODELO 251 hasta año construcción 8
P46.50-2032-06
1 Caja de correderas giratorias y caja de casquillos de mando
2 Dirección por barra cremallera
Y10 Válvula electromagnética PML
Tarea
La válvula electromagnética PML sirve para la regulación del par de giro del volante en el margen de velocidad, desde v = 0 km/h hasta v = 100 km/h.
Superestructura
La válvula electromagnética PML es una válvula proporcional regulada por corriente.
P46.50-0203-01
Válvula electromagnética PML abierta
Válvula electromagnética PML cerrada
P46.50-0202-01
Función
La electrónica para la activación de la válvula electromagnética PML está integrada en la unidad de control ESP (N47-5). La válvula electromagnética PML se activa con una cadencia determinada. Al ir aumentando la velocidad, disminuye el flujo de corriente y la válvula electromagnética PML abre continuamente la válvula reguladora, según una curva característica definida en la unidad de control ESP y BAS .
Por ello se regula el flujo de aceite y, de este modo, también el par de giro a aplicar sobre el volante. Si se activa la válvula electromagnética PML con la corriente máxima (v=0 km/h), permanece cerrada la válvula reguladora. Por ello no fluye ningún flujo de aceite y se ajusta el par de giro mínimo a aplicar sobre el volante (situación de estacionamiento).