gf4650p5140fa

Elettrovalvola PML, descrizione del componente

Tipo gf · tema 46.50 · versione 0100 · 2008-03-06

Valido per: TIPO 203.7 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling con CODICE (213) Sterzo parametrico

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 46 Sterzo › 46.50 Sterzo parametrico (PML) — Serie 203 (modelli 7**)

GF46.50-P-5140FA

Elettrovalvola PML, descrizione del componente

22.2.08

TIPO 203.7
dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling
con CODICE (213) Sterzo parametrico

Elettrovalvola PML, descrizione del componente

P46.50-2054-04

Y10 Elettrovalvola PML

Disposizione

L'elettrovalvola PML si trova sul corpo distributore rotante e boccola di comando della scatola dello sterzo a cremagliera.

Funzione

L'elettrovalvola PML regola, su richiesta della centralina di comando ESP e BAS (N47-5), la servoassistenza alla sterzata in funzione della velocità.

A una velocità di v > 100 km/h non interviene più la funzione di servoassistenza alla sterzata.

Carrozzeria

L'elettrovalvola PML è una valvola proporzionale regolata a corrente.

Funzionamento

L'elettronica per l'attivazione dell'elettrovalvola PML è integrata nella centralina di comando ESP e BAS. L'elettrovalvola PML viene comandata in modo temporizzato. Con l'aumento della velocità l'attivazione dell'elettrovalvola PML rallenta e l'elettrovalvola PML stessa viene aperta in base a una curva caratteristica definita nella centralina di comando ESP e BAS. In questo modo vengono regolati sia il flusso dell'olio, sia la coppia da applicare sul volante.

Quando l'elettrovalvola PML viene comandata con la corrente massima (v = 0 km/h), essa è chiusa. Ciò significa che non c'è alcun flusso dell'olio e quindi viene regolata la coppia minima da applicare sul volante, ad es. durante le manovre di parcheggio.