gf4650p1000a

Sterzo a cremagliera con sterzo parametrico, funzionamento

Tipo gf · tema 46.50 · versione 0102 · 1999-11-05

Valido per: TIPO 210 con CODICE (213a) Sterzo parametrico

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 46 Sterzo › 46.50 Sterzo parametrico (PML) — Serie 210

GF46.50-P-1000A

Sterzo a cremagliera con sterzo parametrico, funzionamento

11.11.96

TIPO 210 con CODICE (213a) Sterzo parametrico

Sterzo a cremagliera con sterzo parametrico, funzionamento

P46.20-0235-79

Lo sterzo parametrico (PML) assiste in misura crescente la forza manuale sul volante a partire da una velocità < 100 km/h fino all'arresto del veicolo. A velocità > 100 km/h la servoassistenza è come quella del servosterzo tradizionale.

Lo sterzo parametrico comprende nella sua funzione di base la servoassistenza tradizionale dello sterzo a cremagliera.

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Come parametro viene utilizzata la velocità del veicolo, che adatta, con l'aiuto dell'elettronica, la retroazione idraulica tramite la valvola P dello sterzo parametrico (Y10) al rispettivo fabbisogno nell'intervallo di velocità da 0 a 100 km/h.

Il comando elettronico è contenuto nella centralina di comando del rispettivo sistema di trazione (ETS, ASR, ESP).

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Sterzo parametrico con veicolo fermo, funzionamento

GF46.50-P-2500B

Sterzo parametrico con veicolo ad una velocità di o-100 km/h e sterzatura, funzionamento

Con sterzata a sinistra

GF46.50-P-2600B

Sterzo parametrico con veicolo ad una velocità di o-100 km/h e sterzatura, funzionamento

Con sterzata a destra

GF46.50-P-2600C

Sterzo parametrico con veicolo ad una velocità > 100 km/h, funzionamento

GF46.50-P-2900A

Funzionamento retroazione a comando elettrico PML

GF46.50-P-2400A

Disposizione/Funzione/Struttura/ Funzionamento centralina di comando ETS

Con ETS

GF42.35-P-4500A

Disposizione/Funzione/Struttura/ Funzionamento centralina di comando ASR

Con ASR

GF42.40-P-4500A

Disposizione/Funzione/Struttura/ Funzionamento centralina di comando ESP

Con ESP

GF42.45-P-4500A

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