Sterzo parametrico con veicolo ad una velocità > 100 km/h e sterzatura, funzionamento

P46.20-0227-79

I Al cilindro di lavoro sinistro

II Al cilindro di lavoro destro

4I Pistone retroattivo

4m Valvola di non ritorno

4n Valvola di non ritorno

4p Valvola di taglio

Y10 Valvola P sterzo parametrico

a Pressione regolata della valvola P

b Pressione residua a valle del foro calibrato di strozzamento

c Senza pressione

f Alimentato con pressione

4r Filettatura sferica a 3 marce nel pistone retroattivo

4s Guide sferiche disposte assialmente

8a Foro calibrato strozzamento superiore scatola del cassetto rotante

8b Foro calibrato strozzamento inferiore nella scatola del cassetto rotante

La valvola di sterzo parametrico (Y10) è completamente aperta (diseccitata). La coppia sul volante aumenta in base alla sollecitazione fino ad un determinato limite massimo che viene stabilito dalla valvola di taglio (4p).

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Dopo l'apertura della valvola di taglio (4p), la coppia sul volante rimane costante.

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