Ausilio per l'entrata e l'uscita regolazione piantone sterzo, funzionamento

Ausilio per l'entrata

Presupposti per il funzionamento

 funzionamento perfetto della misurazione posizione

 apertura porta lato conducente (chiave di accensione estratta) e

 ausilio per l'entrata e l'uscita inserito

Funzionamento

All'apertura della porta lato conducente (chiave di accensione estratta) viene attivata la funzione di ausilio per l'entrata. La centralina di comando regolazione sedile anteriore sinistro con memoria (N32/1) invia un messaggio alla centralina di comando SAM anteriore sinistro (N10/6) che di conseguenza aziona il motorino per la regolazione in alto e in basso (M20m2), attraverso il modulo fusibili e relè anteriore sinistro (K40/6), finché il piantone sterzo raggiunge la posizione superiore. Lo spostamento viene eseguito con la velocità superiore fino a poco prima della posizione finale. Gli ultimi 2,5 mm vengono eseguiti con la velocità inferiore. Il ritorno del piantone sterzo nella posizione di marcia avviene quando la porta è chiusa e la chiave

viene innestata nell'interruttore di avviamento. Questo spostamento avviene con la velocità inferiore e viene regolata l'ultima posizione memorizzata del piantone sterzo.

Ausilio per l'uscita

Presupposti per il funzionamento

 funzionamento perfetto della misurazione posizione

 estrazione della chiave di accensione oppure

 apertura della porta lato conducente con il mors. 15R o il mors. 15c INSERITI e

 ausilio per l'entrata e l'uscita inserito

Funzionamento

Il funzionamento dell'ausilio per l'uscita è identico a quello dell'ausilio per l'entrata.

 Se il rilevamento posizione è difettoso viene attivato il funzionamento d'emergenza.