Aide d'accès réglage de colonne de direction fonction

Aide à la montée

Conditions du fonctionnement

 La mesure de position fonctionne parfaitement.

 Ouverture de la porte conducteur (clé de contact retirée) et

 Fonction d'aide d'accès à bord enclenchée.

Fonctionnement

La fonction d'aide d'accès à bord est activée à l'ouverture de la porte conducteur (clé de contact retirée). Le calculateur réglage siège avant gauche, avec mémoire (N32/1) envoie alors un message au calculateur SAM avant gauche (N10/6). Ce calculateur pilote ensuite le moteur du réglage en hauteur haut et bas (M20m2) par l'intermédiaire du module fusibles et relais avant gauche (K40/6) jusqu'à ce que la colonne de direction atteigne sa position la plus haute. Ce positionnement est exécutée à vitesse rapide juste avant d'atteindre la position finale. Les derniers 2,5mm sont parcourus à vitesse lente. Le retour de la colonne de direction en position de conduite est déclenché porte fermée lorsque la clé est introduite dans la serrure de contact, et

s'effectue à vitesse lente. La position de la colonne de direction correspond à la dernière position de conduite mémorisée pour cette clé.

Aide à la descente

Conditions du fonctionnement

 La mesure de position fonctionne parfaitement.

 La clé de contact est retirée ou

 Ouverture de la porte conducteur avec borne 15R ou borne 15c sous tension et

 Fonction d'aide d'accès à bord enclenchée.

Fonctionnement

(Le fonctionnement de l'aide à la descente est identique à celui de l'aide à la montée.)

 La fonction de secours est activée lorsque la détection de position est défectueuse.