Funzioni supplementari di SBC, funzionamento

Funzionamento

Il sistema SBC comprende una serie di funzioni che hanno il compito di aumentare il comfort di guida e di migliorare la prontezza di reazione dei freni, contribuendo così ad aumentare anche la sicurezza.

Funzioni rilevanti ai fini della sicurezza

Preriempimento

(Superamento del gioco aria)

Questa funzione, permanentemente attiva, aumenta la prontezza di reazione dei freni. Quando il conducente rilascia rapidamente il pedale dell'acceleratore, le guarnizioni dei freni entrano leggermente in contatto con i dischi (preriempimento).

In tal modo si accorcia lo sviluppo progressivo della frenata e di conseguenza, in condizioni normali, anche lo spazio di arresto della vettura.

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Asciugatura dischi

Questa funzione di sicurezza aumenta la prontezza di reazione dei freni. Quando i dischi sono bagnati, essi vengono asciugati mediante un breve appoggio delle guarnizioni.

La necessità di intervento viene riconosciuta con l'inserimento del tergicristallo. La centralina di comando SBC (A7/3n1) riceve le informazioni sulla frequenza di tergitura attraverso il CAN.

In tal modo si accorcia lo sviluppo progressivo della frenata e di conseguenza, in condizioni normali, anche lo spazio di arresto della vettura.

A seconda dell'intensità delle precipitazioni, l'asciugatura dischi viene eseguita ca.
ogni 7-14 min, a meno che, nel frattempo, non sia lo stesso conducente a frenare.

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Funzioni rilevanti ai fini del comfort

SBC Hold

Questa funzione ha il compito di impedire che la vettura si sposti all'indietro quando è ferma su una salita oppure quando è ferma per lungo tempo ad un semaforo, facilitando in questo modo la fase di avviamento della vettura.

Uso

La funzione SBC Hold viene attivata mediante una "sovrappressione".

Vale a dire che il conducente deve premere il pedale del freno con più forza quando la vettura è ferma.

L'attivazione con esito positivo viene visualizzata in maniera permanente sul display multifunzione (A1p13) dello strumento combinato (A1) mediante "SBC H".

Il conducente può quindi essere scaricato mentre toglie il piede dal pedale freno.

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La funzione SBC Hold viene disattivata:

 quando si agisce sul pedale dell'acceleratore e l'autovettura si mette in movimento,

 Se la leva selettrice del cambio automatico viene portata automaticamente in posizione "P".

 e azionando di nuovo il pedale del freno con la pressione di frenata preindicata fino a quando si spegne l'indicazione "SBC H".

 Segue un avvertimento "Frenare subito" sul display multifunzione (A1p13) dello strumento combinato (A1) con l'SBC-Hold attivato e la porta aperta e, contemporaneamente, con la fibbia della cintura conducente aperta o guasta e un'avaria del sistema.

Funzionamento

Se la decelerazione nominale calcolata dalla
centralina di comando SBC (A7/3n1) partendo dalla corsa pedale del freno supera una determinata soglia in caso di "frenata eccessiva", viene regolata una pressione di frenata fissa.La riduzione pressione avviene durante l'avviamento del veicolo, in base al confort a seconda della pendenza delle discese o delle salite.

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Arresto morbido

L'arresto morbido riduce lo strappo che si presenta immediatamente in caso di frenata riducendo per breve tempo la pressione di frenata sotto i 6 km/h

in caso di frenata con il raggiungimento dell'arresto del motore. La funzione viene disattivata in caso di frenate di emergenza o frenate a fondo, al fine di ottimizzare lo spazio di arresto.