Regolazione livello (NR), funzionamento

Generalità

La regolazione livello (NR) controlla nei veicoli con sospensione pneumatica l'altezza del telaio durante la marcia mantenendola costantemente al livello prescritto parametrizzato.

La regolazione livello (NR) consente di mantenere il telaio ad un'altezza costante durante le operazioni di carico e scarico del veicolo, a condizione che ci sia una riserva sufficiente di aria compressa.

Con il veicolo fermo e l'accensione inserita, la regolazione livello funziona senza limite di tempo, ad eccezione della riserva di aria compressa. Dopo il disinserimento dell'accensione la regolazione livello rimane attivata per max. 60 minuti.

Nei veicoli con telaio basso, il conducente può scegliere tra due altezze del telaio (livello prescritto) per migliorare il comfort di sospensione.

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Nell'area della regolazione livello è compresa una unità di comando, con la quale il telaio del veicolo può essere abbassato e sollevato, per es. per rimuovere ed applicare i cassoni intercambiabili o per adattare il pianale di carico alle diverse altezze della rampa di carico .

Funzionamento

I sensori corsa sull'assale motore rilevano costantemente l'altezza telaio e comunicano ogni modifica sul modulo posteriore (HM). In caso di sospensione completamente pneumatica, il modulo anteriore (FM) rileva inoltre il segnale di un sensore corsa sull'assale anteriore e lo invia al modulo posteriore.

Il modulo posteriore analizza i segnali dei sensori corsa ed aziona, per il mantenimento del livello prescritto, il blocco delle elettrovalvole sull'assale motore ed in caso di sospensione completamente pneumatica anche il blocco delle elettrovalvole sull'assale anteriore. I blocchi delle elettrovalvole sfiatano o ventilano i soffietti delle molle pneumatiche sugli assali, assicurando così un livello costante.

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Funzioni supplementari della regolazione livello (NR):

 In combinazione con il dispositivo di misurazione carico sugli assali SA, la regolazione livello rileva inoltre i carichi degli assali e permette in questo modo il richiamo dei singoli carichi degli assali e del peso totale del veicolo nel display dello strumento(INS).

 Per i veicoli con assale aggiunto spinto o trainato SA la regolazione del livello assume il comando dell'ausilio avviamento veicolo, dell'assale sollevabile (sollevamento/abbassamento) e dello scarico assale in caso di corsa a vuoto.