Generalità
La regolazione del livello (NR) controlla, in esercizio di marcia, l'altezza del telaio e la mantiene costante su un livello nominale parametrizzato.
Con il veicolo fermo e l'accensione inserita, la regolazione livello funziona senza limite di tempo, ad eccezione della riserva di aria compressa.
Con il veicolo fermo o con una velocità inferiore a
20 km/h il conducente può selezionare due altri livelli oltre a quello normale:
livello più basso,
per salire e scendere dalla macchina.
livello più alto,
per adattare le posizioni in cui è possibile regolare il veicolo.
Funzionamento
Due sensori di corsa regolazione del livello sull'assale posteriore e un sensore di corsa regolazione del livello sull'assale anteriore rilevano continuamente l'altezza del telaio del veicolo e comunicano ogni variazione alla centralina di comando regolazione del livello.
La centralina di comando regolazione del livello valuta i segnali e aziona il blocco con elettrovalvole regolazione del livello e l'elettrovalvola regolazione del livello per mantenere il livello nominale.
Il blocco con elettrovalvole regolazione del livello e l'elettrovalvola regolazione del livello scaricano o caricano i soffietti molle pneumatiche sul relativo assale e garantiscono un livello costante.
Con il veicolo in moto le elettrovalvole vengono azionate in ritardo, dopo 60 s. In questo modo vengono trascurate le oscillazioni di piccola entità degli assali e quindi viene minimizzato il consumo d'aria.