Panoramica
Questo documento contiene informazioni su:
Generalità
Premesse per il funzionamento
Funzione
Generalità
La modalità di ammortizzazione selezionata dal conducente adegua, per ogni singola ruota, il comportamento di ammortizzazione alle caratteristiche del fondo stradale e allo stile di guida.
All'interno del programma di marcia selezionato il comportamento di ammortizzazione del veicolo viene regolato in funzione delle caratteristiche del fondo stradale e dello stile di guida del conducente.
Premesse per il funzionamento
Accensione On (morsetto 15)
Organi della trasmissione pronti al funzionamento
Velocità del veicolo > 0 km/h
Funzione
La modalità di ammortizzazione può essere selezionata dal conducente tramite l'interruttore DYNAMIC SELECT.
La centralina di comando ADS determina il livello ottimale di ammortizzazione e attiva le unità valvole di adattamento dell'ammortizzazione dei quattro ammortizzatori.
Le unità valvole di adattamento dell'ammortizzazione sono disposte nell'ammortizzatore sullo stelo del pistone. L'unità valvole di adattamento dell'ammortizzazione regola la portata dell'olio da una camera all'altra, modificando la sezione di flusso.
La portata dell'olio consente di modificare la curva caratteristica degli ammortizzatori. Per garantire un forte smorzamento la bobina nell'unità valvole di adattamento dell'ammortizzazione rimane non alimentata con corrente elettrica.
Il cursore piatto chiude il flusso alla valvola comfort e l'intero flusso dell'olio deve passare attraverso il pistone principale.
Per ridurre movimenti di beccheggio e di rollio della sovrastruttura e ottimizzare il carico sulla ruota e l'adesione degli pneumatici, in caso manovre di accelerazione, frenata o sterzata l'ammortizzazione diventa più rigida.
Documenti citati
- gf3232p2002a Unità valvole di adattamento dell'ammortizzazione - Funzione di base
- gf3232p9891a Centralina di comando sistema di ammortizzazione adattiva - Funzione di base
- gf3232p9891a