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Allgemeines
Funktionsvoraussetzungen
Funktion
Allgemeines
Der vom Fahrer ausgewählte Dämpfungsmodus passt das Dämpfungsverhalten radselektiv der Fahrbahnbeschaffenheit und der Fahrweise an.
Innerhalb des gewählten Fahrprogramms wird das Dämpferverhalten des Fahrzeugs in Abhängigkeit von der Fahrbahnbeschaffenheit und der Fahrweise des Fahrers geregelt.
Funktionsvoraussetzungen
Zündung EIN (Klemme 15)
Antriebsstrang betriebsbereit
Fahrzeuggeschwindigkeit > 0 km/h
Funktion
Der Dämpfungsmodus kann vom Fahrer über den Schalter DYNAMIC SELECT gewählt werden.
Das Steuergerät ADS bestimmt die jeweils optimale Dämpfstufe und steuert die Dämpfventileinheiten der vier Stoßdämpfer an.
Die Dämpfventileinheiten sind im Dämpfer an der Kolbenstange angebracht. Die Dämpfventileinheit regelt die Ölflussmenge von einer Kammer in die andere durch Änderung des Durchflussquerschnitts.
Über die Ölflussmenge lässt sich die Kennlinie der Dämpfer verändern. Für eine starke Dämpfung bleibt die Spule in der Dämpfventileinheit unbestromt.
Der Flachschieber schließt den Durchfluss zum Komfortventil und der gesamte Ölstrom muss den Hauptkolben passieren.
Um Nick- und Wankbewegungen des Aufbaus zu verringern sowie Radlasten und Haftung der Reifen zu optimieren, wird bei Beschleunigungs-, Brems- oder Lenkvorgängen die Dämpfung gezielt härter.
Referenzierte Dokumente
- gf3232p2002a Dämpfventileinheit Grundfunktion
- gf3232p9891a Steuergerät Adaptives Dämpfungs-System Grundfunktion
- gf3232p9891a