Gruppo ripartitore (VG) - Funzionamento

P27.19-2730-79

P28.00-2050-82

P28.10-2270-82

Ripartitore di coppia (VG) - Generalità

La trazione integrale permanente offre dei vantaggi non solo fuoristrada ma anche sul fondi stradali con un buon coefficiente di aderenza. La trazione integrale permanente comporta un aumento del numero delle ruote azionate e migliora quindi l'aderenza fra i pneumatici e la strada. Di conseguenza diminuisce lo slittamento e la forza motrice viene ripartita su tutte le ruote. La ripartizione della forza motrice determina una trazione maggiore e quindi delle forze di guida laterali superiori sulle ruote motrici. Nell'equipaggiamento di serie viene impiegata una trazione integrale permanente con tre differenziali aperti (ripartitore di coppia, assale posteriore e assale anteriore). La ripartizione della coppia di 50:50 tra assale anteriore e assale posteriore è definita in modo fisso nel ripartitore di coppia. Il rapporto di trasmissione del ripartitore di coppia è di 1:1. Il conducente tramite il regolatore programma di guida pacchetto offroad (con CODICE 430 (Pacchetto On & Offroad)) che si trova sulla centralina di comando pannello di comando inferiore può attivare la funzione Offroad (curva caratteristica di innesto modificata) nel cambio automatico. Vengono attivate, inoltre, una curva caratteristica modificata del pedale dell'acceleratore nella centralina di comando CDI (con motore diesel) o nella centralina di comando ME (con motore a benzina) nonché la funzione ABS per fuoristrada nella centralina di comando ESP®. Tramite il tasto Downhill Speed Regulation il conducente può inserire o disinserire la marcia assistita in discesa. Anche il tasto Downhill Speed Regulation si trova sulla centralina di comando pannello di comando inferiore.

 TIPO 166 con CAMBIO 725.0
a partire dall'anno di produzione 2016
con CODICE 430 (Pacchetto On & Offroad)
Nei veicoli con CODICE 430 (pacchetto On & Offroad) il CODICE 489 (Airmatic (sospensioni pneumatiche con regolazione del livello e sistema di ammortizzazione adattiva ADS)) è compreso automaticamente.

P28.10-2269-82

Con CODICE 430 (pacchetto On & Offroad)

Con l'equipaggiamento pacchetto On & Offroad vine impiegata una trazione integrale permanente con differenziale bloccabile (ripartitore di coppia) e due differenziali aperti (assale anteriore e assale posteriore). La ripartizione della coppia di 50:50 fra assale anteriore e posteriore è prescritta in modo fisso nel ripartitore di coppia (con pacchetto dischi aperto del bloccaggio longitudinale). Nel ripartitore di coppia si può scegliere con la funzione "Low/High" tra due rapporti di trasmissione. Il rapporto per marcia su strada "High" è di 1:1, nei percorsi fuoristrada il rapporto di riduzione "Low" è di 2,93:1. Il comando del ripartitore di coppia viene svolto dalla centralina di comando ripartitore di coppia. Tramite il tasto Low Range sulla centralina di comando pannello di comando inferiore, il conducente può commutare fra il rapporto per marcia su strada "High" e il rapporto di riduzione "Low". Il sistema di bloccaggio del differenziale nel ripartitore di coppia può essere attivato dal conducente tramite il regolatore programma di guida pacchetto offroad. Il regolatore programma di guida pacchetto offroad offre 6 possibilità di regolazione e si trova sulla centralina di comando pannello di comando Offroad disposta nella consolle centrale.

Le seguenti centraline di comando sono coinvolte nel comando del ripartitore di coppia:

 Centralina di comando ripartitore di coppia

 Centralina di comando pannello di comando Offroad (con CODICE 430 (pacchetto On & Offroad))

 Centralina di comando pannello di comando inferiore

 Centralina di comando ME (per motori a benzina)

 Centralina di comando CDI (per motori diesel)

 Centralina di comando ESP®

 Centralina di comando gestione del cambio integrata totalmente

 Centralina di comando AIRMATIC (con CODICE 489 (Airmatic (sospensioni pneumatiche con regolazione del livello e sistema di ammortizzazione adattiva ADS)))

Ulteriori funzioni parziali sono descritte in documenti separati:

 Comando ripartitore di coppia - Funzionamento (con CODICE 430 (pacchetto On & Offroad))

 Downhill Speed Regulation - Funzionamento

 Programma di guida offroad - Funzionamento

 Innesto "Low/High" - Funzionamento (con CODICE 430 (pacchetto On & Offroad))

 Bloccaggio longitudinale - Funzionamento (con CODICE 430 (pacchetto On & Offroad))

 Alimentazione olio ripartitore di coppia- Funzionamento