Illustrazione riferita al ripartitore di coppia con CODICE 430 (Pacchetto On & Offroad) |
1 | Albero primario |
2 | Cuscinetto albero primario |
3 | Pompa olio a rotore |
4 | Catena |
5 | Pignone per catena flangia di uscita assale anteriore |
6 | Cuscinetto albero condotto |
7 | Magnete |
8 | Scatola del cambio posteriore |
P28.55-2003-76
Presupposti per il funzionamento alimentazione d'olio ripartitore di coppia - Generalità
Motore a combustione ON (tranne veicolo ibrido)
Motore a combustione e/o motore-alternatore (A79/1) ON (con veicolo ibrido)
Alimentazione d'olio ripartitore di coppia - Generalità
L'alimentazione d'olio assicura che i componenti del ripartitore di coppia vengano alimentati sufficientemente con olio.
Alimentazione d'olio ripartitore di coppia - Svolgimento della funzione
La pompa dell'olio a rotore (3) invia, attraversa i fori a croce nell'albero primario (1), l'olio lubrificante ai seguenti componenti in rotazione:
Modulo differenziale centrale
Pacchetto dischi
Treno planetario
Cuscinetto albero primario (2)
La pompa dell'olio a rotore (3) si trova nella scatola ingranaggi anteriore del ripartitore di coppia ed è in grado di generare elevate pressioni dell'olio con portate elevate. Il cuscinetto dell'albero condotto (6), la ruota dentata flangia di uscita assale anteriore (5) e la catena (4) vengono alimentati con una quantità sufficiente di olio poiché girano nella coppa dell'olio. La limatura metallica e i trucioli vengono raccolti da un magnete (7) integrato nella scatola del cambio posteriore (8) .
Documenti citati
- gf2810p9998vgf Panoramica componenti del sistema ripartitore di coppia (VG)