Il girante pompa (1) trasporta l'olio mediante le pale a seguito dell'effetto forza centrifuga verso l'esterno al girante turbina (2) e lo aziona.
Le pale del girante turbina dirigono l'olio sulle pale del distributore, che conduce l'olio di nuovo al girante pompa (1) (freccia).
Questo rinvio sul distributore (3), appoggiata alla scatola del cambio per mezzo della ruota libera, produce un aumento della coppia.
In caso di differenza di regime maggiore tra il girante pompa ed il girante turbina (1, 2) il convertitore di coppia raggiunge il suo valore maggiore intorno al fattore 1,8 - 2,0 e diminuisce con un adattamento regime crescente su un rapporto di coppia di 1:1.
Raggiunta questa condizione di esercizio, denominata anche punto di accoppiamento, il distributore (3) ruota insieme al girante pompa e al girante turbina (1, 2).
Nella zona dell'accoppiamento viene raggiunto un rendimento fino a ca. 98 % .
L'olio nel convertitore di coppia viene sostituito costantemente, affinché possa essere sottratto il calore presente nella fase di esercizio mediante il radiatore olio del cambio.
S27.20-0502-03