Motorino del cambio azionamento cilindri di innesto - Descrizione del componente

P26.19-2119-72

M17/3 Motorino del cambio 1

M17/4 Motorino del cambio 2

Disposizione

I motorini del cambio sono disposti sulla scatola del cambio.

Funzione

A seconda delle richieste di cambio marcia della centralina di comando elettronica del motore (N3/10) per il motore a benzina, o della centralina di comando EDG (N3/9) per il motore diesel, i motorini del cambio regolano i cilindri di innesto attraverso un ingranaggio a ruote dentati a denti frontali a due stadi.

L'attivazione avviene con modulazione dell'ampiezza degli impulsi mediante due stadi finali con rispettivamente quattro interruttori elettronici. Al raggiungimento della posizione nominale il motorino del cambio viene frenato. Eventualmente esso può essere attivato con tensione opposta per impedire o annullare il superamento della posizione nominale.

L'attivazione dei motorini del cambio viene sorvegliata da trasduttori incrementali situati sull'albero del rispettivo motorino. L'attivazione è necessaria solo per eseguire i cambi marcia. Al raggiungimento di una posizione nominale un perno scatta in posizione nella scanalatura di arresto del cilindro di innesto. Ciò è sufficiente per mantenere la marcia selezionata.

La coppia necessaria dei motorini del cambio viene determinata dalla forza di azionamento assiale massima delle forcelle di innesto, dai lati smussati delle scanalature dei cilindri di innesto e dal rapporto di trasmissione delle ruote dentate a denti frontali.

La durata di un cambio marcia viene determinata dal n. di giri massimo del relativo motorino del cambio, dal rapporto di trasmissione della ruota dentata a denti frontali, dall'angolo di spostamento del cilindro di innesto necessario per il cambio marcia e dalle masse in movimento.

P26.19-2120-81

Schema di attivazione

Arresto (A)

 Interruttore (1): bloccato

 Interruttore (2): bloccato

 Interruttore (3): aperto

 Interruttore (4): aperto

Rotazione in senso orario (B)

 Interruttore (1): aperto

 Interruttore (2): bloccato

 Interruttore (3): aperto

 Interruttore (4): bloccato

Rotazione in senso antiorario (C)

 Interruttore (1): bloccato

 Interruttore (2): aperto

 Interruttore (3): bloccato

 Interruttore (4): aperto

 L'immagine del segnale mostra i segnali di attivazione dei collegamenti motorino "M+" e "M-".