gf1440p2010te

Filtro per il particolato diesel - Descrizione dei componenti

Tipo gf · tema 14.40 · versione 0100 · 2006-03-13

Valido per: MOTORE 646.8 nel TIPO 211 con CODICE (474) Filtro particolato

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 14 Collettore di scarico, freno motore, impianto di depurazione gas di scarico › 14.40 Post-trattamento gas di scarico, AdBlue — Serie 211 · Serie 646 (modelli 8**)

GF14.40-P-2010TE

Filtro per il particolato diesel - Descrizione dei componenti

3.3.06

MOTORE 646.8 nel TIPO 211 con CODICE (474) Filtro particolato

Filtro per il particolato diesel - Descrizione dei componenti

P14.40-2004-01

114 Filtro per il particolato diesel (DPF)

Disposizione

Il DPF è avvitato al catalizzatore ossidante e forma un'unica unità nella parte inferiore destra del motore.

Funzione

Il DPF filtra, accumula e brucia il particolato che si forma durante la procedura di combustione.

Struttura

Il DPF è costituito da un filtro ceramico a nido d'ape di carburo di silicio rivestito di platino. I canali del DPF sono aperti alternativamente davanti e dietro e divisi tra di loro dalle pareti porose del corpo a nido d'ape del filtro.

Filtro per il particolato diesel - Descrizione dei componenti

P14.40-2008-06

114 Filtro per il particolato diesel (DPF)

A Gas di scarico non filtrati

B Gas di scarico filtrati

C Pareti del filtro

Funzionamento

I gas di scarico non filtrati giungono nei canali aperti verso la parte anteriore del DPF e vengono filtrati attraverso le pareti porose del corpo in ceramica del filtro a nido d'ape nei canali aperti verso la parte posteriore. Il particolato viene così trattenuto fisicamente dal corpo del filtro a nido d'ape del DPF e combusto durante la fase di rigenerazione.